风化岩凿除施工方案.docVIP

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风化岩凿除施工方案 一.编制依据施工招、投标文件; 施工图招投标答疑文件; 实际施工经验能力以及多年来工程实践中积累的施工管理经验二编制原则 确保工期的原则 严格按招标文件对本工程的工期要求,编制科学周密的施工方案,合理安排施工进度,制定适度缩短工期的进度计划,实施网络控制,确保工程总工期个月完成。 安全第一原则 安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中,要严格控制和防止各类伤亡事故发生,确保施工安全。 严格遵照、遵守国家关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、工地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。 合理优化,优质高效的原则 在施工组织设计编制中,合理安排各项工程项目的施工,对施工进行科学组织,优化管理。加强施工领导和管理,确保优质高效施工。严格贯彻ISO-9001质量体系标准,使工程质量达到国家验收标准,工程一次验收合格率100%,且满足设计及使用功能的要求。 严格遵照业主对本工程建设的质量、工期和造价控制的原则要求,结合工程实际进行编制。 严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 严格遵守招标文件各项条款要求,认真贯彻业主和监理工程师及业主现场代表的指示、指令和要求。 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则。尊重工程所在地人民的生产、生活习惯,一切忠实于业主、听从服务于业主。 实现项目法管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置,实现、工期、质量成本和社会信誉的预期目标效果。 工程概况 路幅宽度为:拟位于①层厚填土及②层土体中,主要接受大气降水的入渗补给,以蒸发排泄为主,水位动态受季节性变化影响明显。勘探期间,测得初见水位17.00~26.90m(埋深2.05~m),稳定水位16.78~26.67m(埋深2.29~m)。据区域水文地质资料表明,该地区潜水水位年变幅在1.5m左右,年最高水位埋深可1.0m考虑。且层浅③-2层 四.施工准备 1.劳动组织安排:本段风化岩凿除以机械炮头机凿除为主和人工配合找平施工为辅,机械和劳动力已安排到位,随时准备进场作业。 2.技术准备: 1)组织有关人员认真会审图纸,学习掌握好有关施工规范标准要求,并进行图纸技术和安全技术交底工作。 2)组织施工负责人员进行现场地形地貌、水文地质、地下管线等情况的勘察,并向有关部门索取相关资料。 3)组织测量人员做好风化岩凿除前的测量工作,建立现场测量控制网,并做好标志。 4)会同业主、监理、跟踪测量、跟踪审计等单位到现场进行凿除前复测工作,并办好书面手续。 5)准备好运输车辆,联系好风化岩外运弃土场,以便及时将凿出的风化岩运输出施工地段,在组织上,技术上,都准备充分的前提下,申报安全及技术施工等专项施工方案,获监理、业主、设计等单位批准后,方可实施。 3.组织准备: 现场项目部施工前进行一次现场协调会,解决施工中可能出现的质量、安全、工期进度等问题,安排并布置进度、质量、安全技术交底,编制好进度计划。 五.工程目标 1.工期目标:15天。 2. 质量目标:确保工程一次性验收符合合格标准。 3. 安全生产目标:无任何安全事故。 4. 文明施工目标:运输无抛洒,施工现场整洁。 六.施工工艺、方法和措施 1.土质、风化岩质路基施工的一般规定 路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等,应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。 路堑开挖施工前应核对地质资料,开挖后如发现与地质资料不符时应及时反馈设计和监理单位。 路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、断面形式、路堑长度、施工季节和环境保护要求,并结合土石方调配选用下列方式开挖: ⑴全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑,用挖装、车运极具施工。 ⑵横向台阶开挖适用于平缓横坡上的一般路堑,用挖装、车运机具施工;较深路堑宜分层开挖。 ⑶逐层顺坡开挖适用于土质、风化岩质路堑,用铲运、推土机械施工。 ⑷纵向台阶开挖适用于傍山路堑,边坡较高时宜分级开挖;路堑较长时,可适当开设马口。对边坡较高的软弱、松散岩质路堑,宜采用分级开挖、分档开挖、分级防护的坡脚预加固措施 2.施工方法 一般土质、风化岩质路堑开挖采用炮头机凿除,推土机集中打堆配合挖掘机装车,自卸汽车运输进行。开挖前首先做好路堑顶天沟,再自上而下开挖,分段流水作业。施工中做好临时排水设施,保持排水畅通和边坡稳定。 施工时根据测设边桩位置,采用炮头机分层凿除开挖,测量人员跟踪测量,以确保凿除开挖不超深、不超宽,根据设计道路横坡及边坡比放出坡脚线和坡顶线,分段流水施工,以便凿除的风化岩及时清运,同时便于高程的测量。凿除的过程中应留0.2~0.3m的保护层,以利于后期进行人工找平和修坡。施工时边坡逐层控制,每10m插杆挂线人工修刷。在基坑开挖过程中,要求土方开挖严格按照测量放线进行开挖,但是由于土

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