PHC静压管桩施工方案.docVIP

目 录 1 编制依据 2 2概述 2 2.1工程概述 2 2.2气候条件 3 3 施工工艺控制 3 3.1 工艺流程图 3 3.2施工准备 4 3.3 桩位测放、复核检查 5 3.4 PHC管桩施工 5 3.5 桩帽施工 7 3.6碎石垫层和土工格栅的施工 8 3.7 PHC桩施工注意事项 9 3.8 软土路基监测方案监测要求 11 4 劳动力及施工机械设备配置 14 4.1 现场施工管理 14 4.2 主要作业工班劳动力投入计划 14 4.3 主要机械设备投入计划 15 5 施工计划安排 15 6 施工质量、安全、文明施工及环境保护 16 6.1质量保证体系及质量保证措施 16 6.2安全保证体系及安全措施 20 6.3 环境因素控制措施 21 6.4 文明施工管理措施 24 1 编制依据 1、东莞长安至深圳南山高速公路（广深沿江高速公路深圳段）第X合同段设计变更图纸 2、《预应力混凝土管桩基础技术规程》 3、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 4、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006） 5、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2004） 2概述 2.1工程概述 西乡互通设A、B、C、D、E及I、II、III、IV、V、VI共11条匝道，西乡互通匝道除VI匝道为单向单车道（路基宽度8.5m）外，其余匝道均为单向双车道，其中A、C、I、II、III匝道路基宽度10.5m，B、D匝道路基宽12m，IV、V匝道路基宽8.0m。此外西乡互通设6处匝道收费站，各匝道收费站路基宽度24.15m～71.1m。II匝道素混凝土桩总长为：30478m。 西乡互通II匝道IIK0+000 ～IIK0+238.700段为设计5入口收费站软基路段，地处西海堤外侧，属浸水路基，起点和终点分别接II匝道连接线和II匝道桥，路堤填高约为3.0 ～ 5.4 m，设计边坡坡率为1:1.5和1:2.0两种。该处地基土以海陆交互相淤泥为主，淤泥厚度基本都在9.0 m以上，为确保工程质量和工期要求，经设计变更，采用PHC管桩处理该处软基，其主要工程量见下表： 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数 量 1 PHC管桩桩长 m/根 30478/1598 2 HPR235钢筋 kg 2380.3 3 HRB335钢筋 kg 194100.3 4 C20砼 m3 958.5 5 钢塑土工格栅 m2 25247.4 6 碎石垫层 m3 3837.6 7 填土（沉降补偿） m3 29311.3 2.2气候本地区属南亚热带海洋季风区，气候温暖潮湿，年平均气温22～22.5℃，1月平均气温13.2～13.4℃，7月平均气温28.2～28.5℃，极端最高气温38.7℃，极端最低气温0.2℃，相对湿度为79～81%。本地区雨量充沛，年平均降水量为1850mm，年最大降水量2208.8mm，每年6～10月为雨季，年常风向以N～NE风为主，其次为SE风，年平均风速为4m/s，历年最大风速为30m/s。本地区常受热带风暴及台风袭击，平均每年23次，台风盛行期在79月，台风中心经过时风力可达1112级，台风登陆常伴随暴潮和降水，为本地区主要灾害性天气。② 起重机（起吊重量≥3 T）、长挂车、推土机、振动压路机； ③ 水准仪、经纬仪、皮尺、直尺、3 m直尺、锤球绳； 4、修建供工程施工所用的临时便道，做好施工时的排水措施。根据PHC桩的堆放数量，选择若干靠近临时便道、开阔平整的场地作为PHC桩的临时堆场。 5、管桩施工现场堆放： ①堆放场地应平整坚实，排水条件良好 ②应按不同规格、长度及施工流水顺序分别堆放；条件许可时可按工程进度及时分批供桩，避免二次搬运； ③当场地及供桩条件许可时，宜单层放置；叠层堆放不宜超过3层； ④叠层堆放时，应在垂直于管桩长度方向的地面上设置2道垫木，垫木支点应分别位于距桩端0.2倍桩长处，两支点间不得有突出地面的石块等硬物；底层最外缘的管桩应在垫木处用木楔塞紧； ⑤垫木宜选用耐压的长木枋或枕木，不得使用有棱角的金属构件。 3.3 桩位测放测量组用全站仪放样出路基桩处理段起讫位置及边桩，再根据设计桩距，用全站仪（或经纬仪）和钢尺定出每排桩轴线和桩中心，并用木桩做醒目标记。 3.4 PHC管桩施工 （一）管桩施工 1、管桩 每一路段大面积施工及大量管桩进场，该段地质情况和试桩结果表明，根据2012年03月27日变更方案进行管桩施工。 2、管桩的施工流程 详见PHC桩施工流程图（图1）。 3、 管桩的成品质量要求和检验标准 工程中的PHC桩，其外径为φ400 mm，壁厚95 mm，根据施工图