C20钻孔灌注桩（φ60cm）施工作业指导书.docVIP

C20钻孔灌注桩 施工作业指导书 编制：路基专业工程师 复核： 工程部长 审核： 总工程师 审批： 项目经理 二〇 年 月 目 录 一、目的 1 二、编制依据 1 三、适用范围 1 四、施工工艺及技术要求 1 4.1施工工艺 1 4.2施工准备 2 4.3钻孔 3 4.4钢筋笼制作 5 4.5灌注水下混凝土 6 五、钻孔桩施工过程中常出现的问题及预防处理措施 8 5.1坍孔 8 5.2斜孔 8 5.3扩孔和缩孔 8 5.4卡钻 9 5.5掉钻落物 9 5.6钻孔漏浆 9 六、质量控制措施 9 七、环保、水保措施 10 八、安全保证措施 10 C20钻孔桩施工作业指导书 一、目的 明确路基软基处理施工方法，熟练C20钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范我管内路基C20钻孔桩（φ60cm）作业施工。 二、编制依据 2.1《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 2.2《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（TB10751-2010/J1147-2011）； 2.3《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（TB10424-2010/J1155-2011）； 2.4《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 2.5《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10303-2009/J946-2009）； 2.6《路基工程施工图设计参考图集》； 2.7路基工点图； 2.8国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 2.9国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种试验(检验)、检测标准(规程)； 2.10现行铁路施工、材料、机具设备定额； 2.11我单位投标文件、施工合同； 2.12合福铁路客运闽赣段XXX标XXX公司分部现场调查的相关资料。 三、适用范围 适用于京福铁路客专闽赣XXX标XXX公司分部，里程段为：DKXXX+~DKXXX段路基C20钻孔灌注桩施工，其中桩径为60cm。 四、施工工艺及技术要求 4.1施工工艺 4.2施工准备 4.2.1平整场地 施工前平整夯实场地，场地必须平整坚实，能够承受钻机重量，保证钻机的稳定性，然后安装钻机工作平台；钻孔时根据地质情况选择长度适宜的护筒；在地面作业平台附近设置泥浆池，泥浆外运采用自卸汽车运至指定地点进行处理，不污染周边环境。 4.2.2测量放样 测量放样采用全站仪，测量放样精度要求满足现行客运专线测量规范中关于钻孔桩的要求。施工前在孔位以外不影响钻机工作范围处设置护桩，以便在施工过程中复核孔位中心。用水准仪测量地面高程或护筒顶面高程，确定钻孔深度，然后报监理工程师复检，合格后方可进行下道工序。 4.2.3护筒埋设 护筒的作用是定位导向和保持必要的水头高度保护孔壁免于坍塌，护筒平面位置及垂直度应准确无误。护筒周围和护筒底脚是否紧密，不透水，对成孔或桩的质量有重大影响。 护筒采用厚10mm的钢板卷制而成，护筒直径宜比桩基直径大约400mm。护筒中心竖直线应与桩中心重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%，实测定位。 护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，以满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还必须高出施工地面0.5m。护筒埋置深度符合下列规定： 旱地上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密室的土层至少0.5m。旱地上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实，护筒可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒连接处要求护筒内无突出物，应耐拉、压、不透水。 4.2.4地下管线探查 根据设计文件及图纸对桥位处地下管线及其他结构物进行调查。 4.2.5各类机具设备人员配备满足施工现场的需要。 4.3钻孔 钻机就位前，首先对钻机进行检查，确定钻机处理良好状态。在放样位置埋设护筒，钻机就位，然后进行施工。 4.3.1钻机就位 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，钻机就位时，应将钻机的导向架准确对准桩位中心，并且利用护桩进行复核。钻机安装后的底座和顶端应平稳，因为钻机的稳定性是保证钻孔桩倾斜度符合规范要求的重要因素，确保在钻进过程中不产生位移和沉陷。 4.3.2泥浆制备 在冲击钻施工中，泥浆的主要作用是悬浮钻渣。另外起到护壁的作用。制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锤冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。 泥浆的主要指标有泥浆比重、稠度、含砂率、胶体率。泥浆一般由水、粘土(或膨润土)和添加剂按适当配合比制成。 泥浆性能指标如下: 泥浆比重: 岩石不大于1.2，砂粘土不大于1.3，卵石夹粗砂不宜大于l.4； 冲击钻钻机入孔泥