CA沥青水泥砂浆施工作业指导书.docVIP

目 录 1、适应范围 1 2、CA砂浆施工前的准备 1 3、CA砂浆灌注的施工工艺流程 2 4、作业内容 3 5、质量标准 8 6、质量控制要点 9 7、安全控制要点 12 8、文明施工和环保要求 12 CRTSII型无砟轨道 CA沥青水泥砂浆施工作业指导书 1、适应范围 本作业指导书适用京沪高速铁路路基及桥梁CRTSII型无砟轨道道床CA砂浆层施工指导。 CA沥青水泥砂浆是现场灌注于轨道板和混凝土支承层之间具有一定弹性的沥青水泥砂浆层。 轨道板粗铺、精调完成后，立即进行CA砂浆灌注施工。 2、CA砂浆施工前的准备 2.1 试验室必须提前做好砂浆配合比的选定，并根据不同的温度条件提供出相应的参数。 2.2 必须进行CA砂浆工况试验 在进行CA砂浆施工前必须对CA砂浆搅拌车做工况试验，验证配合比的适应性和物理、力学和耐久性指标。 CA砂浆搅拌车工况试验以下人员必须参加：CA砂浆施工人员、技术人员、试验人员、CA砂浆搅拌车砂浆搅拌操作人员。 必须进行CA砂浆施工的验证工作，进行灌板的实际验证，并在期间制作用于抗压和抗折的试件（制作前时检查砂浆的密度）、弹模试件，抗冻试件、CIF抗冻试件以及用于单轴脉动实验的马歇尔试件。 同时对搅拌及灌浆设备进行测试，连续灌板10块以上以测试设备的稳定性。 2.3 轨道板精调后固定并符合要求 当上述均符合要求时，方可进行正式全面施工。 3、CA砂浆灌注的施工工艺流程 CA砂浆灌注工艺流程图见图1。 图1 CA砂浆灌注过程施工工艺流程图 图2 路基上灌浆操作示意 图3 桥梁上灌浆操作示意图 4、作业内容 4.1 轨道板边缝密封 （1）纵缝密封 精调完成后，采用水泥砂浆对轨道板的4道边进行密封。砂浆超过轨道板底边3cm。 轨道板纵向密封以涂上密封砂浆来完成。密封砂浆采用60L 砂浆搅拌机现场搅拌，通过汽吊吊装上桥、人工转运到位。 在封边前，应先湿润底座板及轨道板侧面，以保证砂浆能更好的与底座板和轨道板粘结，用薄铁皮挡在板缝处，防止砂浆侵入轨道板之下然后将搅拌好的干塑状砂浆用人工涂抹密封。砂浆应高出轨道板底面3cm以上。抽去铁皮，进行第二次压边，特别是轨道板与砂浆的粘结处，达到粘结牢固、无缝隙，砂浆不得侵入轨道板内。 图5 封边及预留排气孔 千斤顶范围内，在轨道板下面放置T型发泡沫材料的模件。以防止在垫层灌浆时砂浆溢出和污染千斤顶。轨道板下面的模件可以保留，方便今后修理使用。 为使轨道板下面全部面积上都填满垫层砂浆，必须在密封砂浆中有相应的排气孔。排气孔布置在边角附近和轨道板中间共设置6个，紧靠轨道板的下面，在密封砂浆没有硬化前设置。向正在硬化中的砂浆简单地插入一个φ20mm 圆型的样板（木条等），再拔出样板，形成排气孔。垫层灌浆时垫层砂浆一旦从各排气孔较好地溢出，则用专用的塑料盖或软木塞将排气孔封闭。 （2）横缝密封 横向接缝的密封封边砂浆应超出轨道板底边2cm。 施工横向封边砂浆时，取出圆锥体，灌浆时各标志点不要被垫层砂浆掩盖，为此可使用一段短管来保护标志点。封边砂浆浇注后要压实并均匀抹平。 图6 横缝密封示意图 4.2 轨道板固定 为了保证在灌浆时轨道板不浮起，要安装固定装置。固定装置由槽钢和8mm钢板结构组合而成，锚固在底座板中的锚杆和翼形螺母构成，其作用是防止轨道板在灌浆时上浮。在所有的情况的两块轨道板接缝（横缝处中间），即板端部都要安装固定装置。 固定装置的具体摆放位置： ① 纵向上：在每个板缝处设置一个一字型固定装置，利用圆锥体锚杆和翼形螺母将槽钢结构固定在两边轨道板上。 ② 横向上：在直线段，轨道板两侧不需设置固定装置；当曲线超高大于45mm时，在轨道板的中间两侧精调千斤顶的附近对称的设置L型固定装置。利用预埋在混凝土底座板中的锚杆向下压住。 两种情况下都要用翼形螺母拧紧，以防轨道板移动。轨道板垫层灌浆和垫层砂浆硬化后（沥青砂浆达到1MPa或12小时后）再拆除锚杆。 4.3 轨道板沥青水泥砂浆灌浆 （1） 施工方案 CA砂浆搅拌车在CA砂浆服务站补充干料、液料及外加剂后，驶到浇筑点桥下便道上。将搅拌的沥青水泥砂浆注满中间储存罐，通过悬臂龙门吊将中间储存罐直接吊至待灌板处的台车上，利用重力灌注砂浆。 （2） 轨道板检查 为了保证在灌浆前（约在轨道板精确调整后1～2个工作日）测量检查。抽样检验测量在每个工作日大约10个板块抽检1块。 以此来确定轨道板是否有必要做补充测量或重新调整，误差大于1.0mm时要重新调整轨道板。 （3） 灌浆操作 ①灌浆前使用专用的旋转喷嘴或喷雾器将底座板混凝土面和轨道板底面湿润。当空气温度＞20℃时，湿润灌浆面后将所有的灌浆孔和排气孔都封盖上。保持灌浆面的潮湿。 ②用移动式搅拌设备在灌浆地点生产垫层砂浆，垫层砂浆从搅拌设备注入中间储存罐。中间储存罐的容积最大为6