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4.大比例尺图上城市交通区位的微观分析 (1)铁路、高速公路、干线公路与城市关系的微观区位 ——多从城市的边缘通过,以维护城市的环境为目的,减轻城区的交通压力。 (2)港口的微观区位 ——河港要求河宽水深;位于或靠近城市、 陆上交通便利的地方。 ——海港要求有水深、背风、避浪的海湾;与陆上其他交通干线联系方便的地方 。 (3)航空港的微观区位 ——气候——低云雾、少暴雨、小风速、能见度高 ;跑道沿盛行风方向修建 ——地形——开阔、平坦; ——地势——较高;坡度适当、排水通畅 ; ——地质——地基稳定 ; ——距城市距离——较远(地价、烟雾、干扰) ;有快速干道与之相连 (4)汽车站的微观区位 ——位于城市交通干线两侧 ,与市内干线或其他对外交通联系方便的地方 eg2:读某城镇规划图,据此回答1—3题。 1.图中城市为了发展外向型经济,拟建一个大型仓库,最合适的位置是 A.① B.② C.③ D.④ 2.为了加强城市与乡村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线中,最合理的是 A.a B.b C.c C.d 3.图中铁路线的分布存在着明显的问题,主要是 ①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大 A.①② B.②④ C.②③ D.③④ ◆影响商业的区位要素 (五)商业区位分析 自然要素 人文要素 地形 气候 (自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要的前提) 交通 市场 (人口数量 居民职业构成 民族构成 ) 付租能力 商品生产能力 1.点状城市的商业区位分析 eg:分析上海市成为全国商业中心的条件。 上海本身是全国重要的商品生产基地, 商品经济发达 商品生产能力 经济腹地广阔 市场 水陆空交通便利 交通 影响商业城市形成和发展的因素: 一是其周围要有比较稳定的商品来源区和销售区(即服务区) 二是要有便利的交通运输条件,便于商品集散。 2.面状城市商业区位的微观选择 服务最优 城市几何中心处 市场最优 居民区内 市区环路边缘 市区边缘的高速公路沿线 交通最优 商业小区 商业街 eg :根据某城市地租分布等值线, 在①②③④四处中选一处建大型仓储式超市. (六)人口区位分析 1.人口分布的区位选择 2.人口迁移的区位选择 自然因素:地形、气候、河流、农业基础 社会经济因素:工业化,城市化 影响人口迁移的因素 自然环境:气候、淡水、土壤、矿产资源 社会经济因素:经济因素(决定性)、交通和通信发展、 文化教育、家庭和婚姻。 政治因素:政策、政治变革、战争 (七)旅游资源开发条件评价 ? 游览价值:资源描述+审美价值或者历史文化价值 a+b共同构成景观群,集群状况好, 地域组合状况好 ? 市场距离——经济发达地区的距离 ? 交通位置及其通达性——交通位置的优越性直接影响 其开发价值 ? 地区接待能力 ? 旅游的环境承载量 (八)影响综合国力的因素 ? 基本实体:基本实体反映一个国家生存空间的大小及其位 置优劣、 资源状况、劳动力的数量和质量。 影响因素(国土面积、地理位置、自然资源、人口数量和质量) ? 经济力量 ? 军事力量 ? 内政和外交 ? 科学和技术 LOGO 专题: 高考人文地理区位选择的类型分析 (一)农业区位分析 ◆影响农业发展的区位因素 自然要素 人文要素 地形——类型、海拔、坡向、坡度 气候——光、热、水、温差 土壤——肥力、厚度 水源——水源提供 市场 交通 土地 廉价劳动力 农业技术 政策税收 饮食偏好 温室农业、大棚农业;机械化、水利化、良种化、化肥化 技术 市场 交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展——市场地域扩大 交通 人文要素 变化 灌溉农业、绿洲农业、农田水利工程 水源 改良土壤(沼泽土、盐碱地、红壤)、无土栽培 土壤 温室农业、大棚农业(气温) 气候 基塘农业、鱼塘—台田农业、梯田农业、打坝淤地 地形 自然要素 改造 ◆影响农业发展的区位因素的发展变化 1.某区域某农产品生产的区位分析 例:成都平原发展农业生产有利的自然区位条件 注意:区域比较,某地与另一地相比,发展农业的 优势条件和限制性条件是什么? 例:与长三角相比,尼罗河三角洲发展农业的优势和 限制性条件 例:与中国相比,美国发展农业的优势条
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