现代轿车全铝车身的研究和发展趋势.pdfVIP

维普资讯 铝《JjQ-r) 综述报告 20o5№6总第 165期 现代轿车全铝车身的研究和发展趋势 肖 军 (东风汽车公司，湖北 十堰 442002) 摘要 ：阐述了解决汽车车身轻量化的重要意义，分析了现代轿车全铝车身的研究和发展概况，总结了车身用铝 的研究成果及应用，指出了目前车身用铝有待改进的问题和商机。 关键词：现代轿车；全铝车身；发展商机 中图分类号：TGl46．2+1 文献标识码 ：A 文章编号：1005—4898(2005}06—0032—02 ResearchandDevelopmentTrendofAluminum BodyofModernCar X OJun (DongfengAutoCo．，Shiyan442002，China) ~AhsU．act：Thesignificanceofreducingtheweightofautomobilebodywasdecribedinhtepaper．Researchanddevelopmenttrend ofwholealuminum bodyofmodem earWLWeanalyzed．Theproblemsnadcommercialopportunityexistedinaluminummaterialfor ca／bodywerepointde out． Keywords：moderrlear；aluminumb0dy；comm ercialopportunity 污染了环境，汽车的发展已遇到环保上的制约因 1 汽车车身轻量化的重要性 素；汽车使用中事故频发，危及行人及乘客的生 命、健康，汽车的发展也遇到安全上的制约因素。 近年来，工业发达国家就汽车的发展方向，提 由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减 出了节约能源、防止环境恶化和改进汽车安全性等 轻，从而降低了燃油的消耗；由于油耗低 、质量 主要 目标。这些 目标的提出，反映了当今的汽车存 轻 、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧 在以下问题：消耗燃油过多，使地球的剩余石油储 汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收； 量和供应告急，汽车的发展业已遇到了能源上的制 约因素；汽车排放废气过多和废气的有害成分危及 大气环境，对城市特别不利，甚至也是地球气候变 暖的重要因素之一；此外，汽车保有量大，每年报 废车辆的物资回收尚不完全，致使汽车废弃物严重 收稿 日期：2005—06—14 作者简介：肖 军(1970一)，湖北武汉人，1990年毕业于华中工 学院，汽车工程师．主要从事汽车运用方面的研究。 图 l · 32 · 维普资讯 2005No6总第 165期 综述报告 铝《加工》 回收再生所需要能源少，并且铝可以多次循环再 进，使其成为奥迪公司一项创新发明。 生，对其性能来讲没有多大变化。有专家预测，到 奥迪A8的车身框架由铸造和液压成型的铝材 2010年每辆轿车用铝量可达 150kg。轿车车身质量 组合而成，提供了最小的体重和