巴拿马运河第二桥的设计及施工概况.pdfVIP

维普资讯 · 桥 粱 · 巴拿马运河第二桥 的设计及施工概况 吴元 良 周 璞2 (译) (1．中铁武桥重工股份有限公司 武汉 430052；2．中铁大桥局集团公司技术处 武汉 430050) 摘 要 横跨巴拿马运河第二桥为主跨420m的斜拉桥，介绍了该桥主跨长且处于强烈地震带情况下确定设计标 准时所选用的不同规范，并对该桥潜在的地震风险进行全面的分析 ，对该桥的主塔结构、斜拉索的造型、桥跨的布 局、上部结构进行 了研 究和设计。 关键词 巴拿马运河 混凝土斜拉桥 设计 中图分类号 U448．27 文献标识码 A 文章编号 1009—4539(2006)03—0026—04 DesignandConstructionoftheSecondBridgeArossingthePanamaCanal WuYuanling’ ZhouPu ， (1．WuhanBrid~MachineryCo．，LTD．，ChinaRailwayMajorBridgeEnslneeringGroup，Wuhan430052，China 2．ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroupCo．，LTD．，Wuhan，430050，China) Abstract ThesecondbridgecrossingthePanamaCanalisacable—stayedbridge tIlamainspanof420m．Becauseof thebridge’slongmainspanandthepotential forstrongseismicactivityin thearea，severaldifferentdesigncodeswere usedindevelopinghtedesing cntedaforthebridge，allofwhichare introducedinthisarticle．Besides，Th isessayalsoin- trodueesahtoroughanalysisofhteseismichazardsathtissite，andhteinvestigationandd~ingofhtemaintowereonfigura- tion，htecableeonfingmtion，thespna layoutandhtesuperstructurecrosssectionaswel1． Keywords panamacna al；cba le-stayedconcretebridge；desing 本桥是横跨巴拿马运河的第二桥，是一座特长 球同类型桥梁中跨度之最。 的、主跨创单索面预应力混凝土斜拉桥跨度纪录的 20oo年，巴拿马公共工程部邀请国际桥梁设计 大桥。此桥未设计水中墩，因运河上的交通任何时 公司参加该桥设计竞标。招标要求同时报2个标： 候都不允许中断；因此采用对称悬臂现浇混凝土的 一 个是技术标，另一个是商务标。到2000年12月， 方式进行施工，此桥已于2005年8月正式通车。 共收到了全世界知名桥梁设计公司的8份投标。在 巴拿马运河第一桥设计为四车道，于1962年正 根据这些招标的技术优劣筛选出三个投标方案后， 式通车后，成为横跨巴拿马运河的惟一固定连接通 巴拿马公共工程部最终选定了美国林同炎国际顾问 道。该桥设计El通行车辆为600oo辆，但多年来大 公司来进行桥梁设计，并提供现场施工支持。 桥的运行实际上远远超过了此设计负荷。为缓解运 此大桥的设计过程极为独特和大胆，融合了传 河上这座大桥对于泛美高速公路所构成的运力瓶