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【12月3日，记者从部水运局、科技司获悉，经过专家鉴定，“轮胎式集装箱门式起重机降频技术研究”和“3E闸口集装箱自动消毒系统”两项科研成果被认为达到国内领先水平。 　3E闸口集装箱自动消毒系统是通过配药、消毒（包括集装箱内外部）、现场监控记录等全部流程自动化操作，实现集装箱码头消毒由人工到自动的转变，填补该领域的研究空白。目前该系统已成功运行在盐田国际扩建闸口。这表明，自去年以来，部水运局组织开展的港口节能减排联合攻关项目工作取得阶段性成效。 　此外，据部水运局技术管理处处长胡明介绍，此次轮胎式集装箱门式起重机降频技术研究项目是国内首次通过降低柴油机组转速，达到节能减排的目的。改造后，龙门吊能降低柴油机噪音分贝15.7%，减少柴油机废气排放15%，降低故障率30%左右。 　科学技术是第一生产力，也是节能减排的第一动力。近年来，我国在港口领域以优化港口布局为主线，以引导大型、专业化码头建设和研究、推广提高装卸设备效率的节能技术为重点，从制定政策、完善机制、强化管理着手，在港口系统节能减排、关键技术攻关和操作手段等方面进行了大量有益的探索和实践，全国港口节能减排工作稳步推进。 　据了解，去年以来，交通运输部共安排20个联合科技攻关项目。今年3月份，部水运局组织召开8个港口工作会议，就联合攻关项目的管理程序以及下一步工作安排，向大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、盐田港等8个港口企业，水运院，中交水规院，武汉理工大学等研究单位以及一些设备制造厂家做了介绍说明。截止目前，19个项目均已完成任务书的签订。 　胡明表示，目前，港口企业节能减排技术攻关工作正在稳步有序的推进，希望有更多的企业参与进来，共同研究攻克一批港口节能减排关键和共性技术，同时，积极推广一批潜力大、应用面广的重大节能减排技术，不断实现节能减排工作的新突破。进入12月份以来,受到煤炭枢纽港秦皇岛港封航影响,华中、华东等地区电厂接连出现电煤紧张的状况。 　据中国煤炭运销协会市场分析报告,截至12月3日,华东沿江电厂的除长兴、玉环电厂存煤较多外,多数电厂存煤在7天警戒线上下,苏州电厂存煤天数更是由11月13日的16天下降到3天。 　作为华东地区电煤中转地的秦皇岛港日前再次封航,让本就趋紧的煤炭供应“断档”。中海货运公司负责人对本报记者表示,北方频起大风大雾造成天津、秦皇岛与黄骅港进行封航, 对煤炭水运造成严重影响,为此该公司已紧急调集多条散货船舶应急运力。 　目前华东电厂库存补库需求强烈,因此推动沿海煤炭航线运价继续上升。中海货运公司煤炭从秦皇岛到广州的煤炭班轮运价必威体育精装版报95元/吨,已创出半年来的新高,该公司预计运价将继续上涨。 中信建投航运业高级分析师钱宏伟对记者表示, 由于近一个月来煤炭价格不断攀升,2010年年度电煤合同价的上调会起到推动作用,可能会加剧电厂抢运煤炭的现象。 　业内人士认为,当前的电煤关系将直接导致煤价进一步持续上涨,而上涨的结果是双更为“顶牛”,“计划电”服从“市场煤”将是大势所趋。 【11月份，秦皇岛港生产受持续的大雾大风等恶劣天气影响，货物疏港困难增大。煤炭场存从10月中旬的380万吨最高攀升到871万吨，锚地船舶最多达到274艘。面对严峻局面，集团一方面努力优化作业组织，启动了去年冰冻雨雪灾害期间建立的应急预案，千方百计提高装卸效率；另一方面采取积极措施，向国家各相关部委请示沟通，争取各方面的支持，加大疏港力度。此外，还召开了2010年度煤炭业务座谈会，邀请了产、运、需各方参加，密切了与货主的沟通联系。设备管理部门和各生产辅助单位紧紧围绕生产，全力抓好设备养护，保证一线生产需要。经营管理部门认真抓好内部基础管理，继续完善各项规章制度，积极推进精细化管理工作。安全方面以杜绝生产安全事故为目标，扎实推进安全管理标准化建设，强化生产作业全过程的监督检查，实现了全月安全生产无事故。通过积极努力，秦皇岛港11月份中下旬日均煤炭装船62万吨，较上旬日均装船增加21.9万吨；月底煤炭场存由最高时的871万吨下降到750万吨；下旬日均煤炭卸车7494辆，较上旬日均卸车增加796辆。杂货、油品、集装箱生产继续保持良好势头，超额完成月度计划。11月份，秦皇岛港完成货物吞吐量2031万吨，同比增加36%。其中煤炭完成1693万吨，同比增加34%；杂货完成272万吨，同比增加91％；石油完成65万吨，同比减少22%；集装箱完成3.45 万TEU，同比减少1.4％。标准类型 发热量 本期最低 本期最高 同比 环比 普通混煤 4500 +50% +6% 山西大混 5000 +43% +7% 山西优混 5500 730 740 +40% +7% 大同优混 5800 770 780 +38% +8% 【煤炭行业温和通胀支撑煤价长期向好。通