T69251镗铣床立柱滑座液压系统故障处理.pdfVIP

T6925／1镗铣床立柱滑座液压系统故障处理 张顺廷 ·崔立奇z郑海华 岳林红 (1．葫芦岛滨海水电大件制造有限责任公司 辽宁葫芦岛 2．渤海造船厂集团有限公司 辽宁葫芦岛) 摘要 T6925／1镗铣床立柱滑座存在多个问题，如立柱点动行走时，有时出现窜车现象，立柱夹紧时系统总压力瞬时超过压，滑 座底端面浮起量不均。从电气、液压原理方面进行检修和分析，找出故障原因并逐一进行排除。对不合理之处进行了有效改进。 关键词 镗铣床 滑座 液压系统 故障处理 中图分类号 TG502．7 文献标识码 B 一 、 引言 矩堆积现象 ，因此立柱点动时，有窜量故障 ，进而检查立柱滑座 T6925／1镗铣床立柱滑座液压系统包括滑座静压、主轴箱 静压系统发现问题。 导轨、丝杆润滑、滑座夹紧、立柱及主轴箱进给传动箱的轴承、齿 (2)检查滑座调整前底端面浮起量 ，A角0．04mm，B角 轮润滑等部分。由2．2kW 的Y112M一6型交流电机带动YB一16 0．05mm，C角0．03ram，D角0。滑座4角最大浮起量0．05mm， 型叶片泵，分4路供油进行工作。 其中D角浮起量为0。按滑座静压润滑系统原理图，调整滑座 (1)滑座静压共分9个油腔，每个油腔的工作油压 ，在机床 阻尼装置。经过调整 ，有一角仍未浮起 ，说明滑座液压系统有 出厂前已调整好。但随着时间推移及油质变化 ，有必要进行清理 故障。 或重新调整。除滑座夹紧状态外，滑座在机床整个工作时间里， 这可能因车间环境因素，镗铣床环形油槽是敞口的。主轴箱 均保持在静压作用下工作。 导轨、丝杠丝母静压、润滑油也必须回到大油槽中，并且原始设计 (2)滑座有4个加紧装置，其油路通过2419-10型电磁阀与滑 时丝杠丝母无防护措施，以后也无法再增加一套折叠防护装置。 座静压连锁。当夹紧时，油路工作压力2MPa以上，此时通过压力 久而久之，润滑油受到污染，造成阻尼装置堵塞，进而调整失效。 继电器，接通指示灯，表示已夹紧。当滑座静压接通时，电磁阀使 为此采取两个措施，一是拆卸阻尼装置，疏通、清洗各油路 夹紧油路接通润滑油路，压力降低，切断指示灯，表示放松状态。 (孔)。二是换油 ，清洗立柱滑座导轨油池及大油槽，清洗每个滤 (3)滑座及进给箱各点的润滑来至Y一25型溢流阀。当YB— 油器 。 l6型油泵启动后，就对各点进给润滑DP一63型压力继电器控制 清洗过程中果然发现阻尼装置有大量淤堵油污。清洗阻尼 润滑油路的正常工作情况。当油路油压在 0．2～0．37／／Pa时工作 装置、更换了密封圈等易损件，安装完毕后 ，仍按之前4角打表 正常，低于此压力时切断油泵，机床停止工作。 法，依据图纸上各压力表规定值调整，但调到各点图纸规定值 (4)主轴箱导轨 、丝杆润滑通过J一10型减压阀调整油压来 时，立柱4角浮起量仍达不到要求。重新分析静压系统油路，发 获得。 现油管连接与图纸安装不符。阻尼装置上标记的顺序由原来 a、 (5)滑座供油系统的回油，都是流到四周的环形油槽中，汇 b、c、d、e、f,g、h、i改为h、a、e、f,b d、c、i，只好对照各点压力值 聚在靠滑座后面的大油槽里。此大油槽储存滑座供油系统所需 重新调整。 的油量。油面至油箱底部高度210mm。加油时，可在主轴箱齿 立柱滑座阻尼装置油压表压力调整基本原则：中间点压力 轮箱与立柱齿轮箱之间空隙，用滤油机注入。清洗油槽时，拧下 只能小于或等于两端压力 ，否则中间受力大，丽端有翘起现象。 在大油槽端头底部的螺塞即可。 采用逐步逼近试验法 ，对各点进行反复调整，使立柱4角尽 二、存在问题分析及处理 量达到平衡一致 ，然而关联效应十分严重。最后经反复调整，终 (1)立柱