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(2)采用B/S(浏览器/服务器)体系架构,分布式应用、使用户1:再受到李间与时间的制
约.以浏览器为客J、端的优势,计用户避免了系统使用或不断升级过程。}i带来的不促
l3)网站系统各栏日功能完善,满足义际单位内部需求,鬟现多用广『网络应用系统.动惫
信息传递,系统资源共享。贞:向美观协调.条理清晰,目录层次结构规范,数据信息输八与编辑
灵活方便,易于日常更新维护,适应性强
(4)应用程序建立完善的数据结构体系.包括基本用户信息库.各种参数文件,便于修改
和维护。
6结束语
沈铁电子中一t2,网站系统利用现有的网络通讯基础及先进的网络应用平台,建设成一个安
全、可靠、歼放、高教的信息网站系统。建成以来,为各部门提供丰富的综合信息服务.及时把
电子中心及上级的指示精种、文件传达给大家.实现厂务公开和内部交流,实现电子计算中心
内部相互交流,提供共同讨论学习的宅问,充分发挥现有网络资源的作用.节省了办公费用,提
高丁1件效率,
铁路工程造价的信息化进程
李成栋
铁道第三勘察没计院
摘要:铁路J-程造价的信息化进程的一个重要组成部分是以信息网站为栽体的信息集结发
布系统,此文对铁路工程造价的信息化进程进行了简单的介绍,并重点介绍了铁路工
程造价信息网站的建设情况,
关键词:网站信息化工程造价
信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,党的十五届五中全会提出了要以信息化带
动工业化,发挥后发优势.实现社会生产力的跨越式发展的战略目标。
目前,就铁路行业而言,施工、设计、建设等单位遍布全国各地,由于各种造价信息(有关的
市场价格信息和规章制度)的传播途径不畅,传播速度缓慢,传播范围局限,造成及时获取相荚
信息存在很多困难,这种现状已不适应市场经济飞速发展的形势。采用电子信息方式,利用日
臻成熟的互联网技术可以实现信息的高效、快速、准确的传递,实现信息资源共享,加强信息反
馈的速度.为进一步加强铁路工程造价管理具有极其重要的意义j一方面该网络可以为各施
工、设计和建设单位提供及时准确的造价信息;另一方面通过网络.政府有关的管理部门可以
随时获取所需要的工程造价参考资料.供决策之用。铁路工程造价管理网络的建立,为铁路工
程造价领域又开辟了~条信息通道.架起了一条企业同政府、业主同承包商之间的桥梁。
随着市场经济的不断发展和招投标体制的逐步健全,铁路建筑市场口趋完善,同时投资体
制也逐渐向多元化发展,单一的国家投资修建铁路的时代已经成为过去,市场的竞争目益激
烈。目前企业之闸的竞争不仅表现在企业信誉.经济实力和技术力量方面,还表现在市场信息
的掌握方面,因此及时掌握市场信息,了解国家有关政策,对各建没、施[企业来说硅得尤为蘑
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要作为铁路T。稚造价的管理机构,有必要将相关的信息分类加』.,向伞社会发^i.从而不断
加快信息化的进程
1铁路行业造价信息的分类和特点
I【铁路工程造价信息的分娄
政腑部fJ发布的r程造价信息(即工程造价文什及有关法规);市场价格信息;各阶段【.程
造价资料信息:软件应用信息;】.程造价其他信息;造价期刊;交互信息。
】2铁路行业信息的特点
铁路行业信息量大、铁路【:程材料有14000余项,铁路预概算定额有25册、27240条;概
算指标2555条.估锋指标567条;铁道部颁布的补充定额800条,单条定额(指标)涉及的工料
机消耗最多的达7(10多项:这样庞大复杂的信息只有通过先进的数据库管理才能得以实现。
铁路行业号业多、技术复杂=铁路上程包含路基T程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、通
信工程、信号T程、电力及电力牵引供电工程、房屋工程、给排水工程、站场设备、机械设备安装
】2个专业。仅桥涵预算定额的项目划分就有5章36节144个子目之多,技术非常复杂。
2铁路工程造价信息网站的建设
2.1概况
铁路1稗造价信息网是铁道部正式立项项目。该项目开始于2000年1月,完成于2001年
11月,井于2C02年11月通过天津市科技成果鉴定,鉴定结论为该项目已经达到国内领先水
平,极具推广价值一2(i02年荣获天津市科学技术进步三等奖。2(]03年被列人由科技部组织的
《吲家重,“新产品计划》。
该项H首次在工程造价领域开发出远程教育系统及工程造价教育培训课件;首次吏现了
丁程造价
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