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中国汽车工程学会2003学术年会 SAE-C2003T369 lll9
汽车模拟碰撞用液压缓冲器的动态特性分析
胡敬文张金换黄世霖
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室
I摘要】汽车模拟碰撞试验是汽车被动安全试验的一个重要分支,而缓冲减速装置是其中的核心部件。本文分
析了汽车被动安全研究对液压缓冲器提出的不同要求。在试验、理论分析和模拟计算的基础上,详细的分析了多
孔式液压缓冲器的三种动态特性。同时根据这些特性,总结了控制碰撞波形的四种方法。这些控制方法在新研制
的可调液压缓冲器上都得到了很好的应用。
关键词:汽车模拟碰撞试验液压缓冲器动态特性
Characteristicof
Dynamic Analysis
the ShockAbsorberforSled Test
Hydraulic Impact
Hu Shilin
Jingwen,ZhangJinhuan,Huang
StateKeyLab Univers妙
ofAutomotiveSafetyandEnergy,Tsinghua
in
testisoneofthemost branchesthefieldofautomotive
safety,
【Abstraet]Sledimpact important passive
it.nlis a
andtheshockabsorberisthe deviceof of the
key paperanalyzedvarietyrequirementsby
presented
diverse on血e testsandsimulation.threedvnamiecharacteristicsof shock
purposes.Basingimpact hydraulic
absorberwere somemethodsfor thedecelerationwaveofsled testswere
analyzed,and controlling impact
were tothe
enumeratedaswell.Thesemethodswell new shockabsorberofourlab.
applied adjustablehydraulic
words:sledtest shockabsorber eharacteristic
Key impact hydraulic dyna
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