南阳特区公共安全改善暨机车退出骑楼宣导计划.pdfVIP

354 都市区及区域交通现代化 南阳特区公共安全改善暨 机车退出骑楼宣导计划 林丽玉1。黄莉雅1．朱亦凡1．沈淑贤2 (1．台北市交通局，台湾台北110；2．台湾交通部门秘书室，台湾台北105) 摘要：南阳街周边因补教业聚集，又位于台北车站交通转运结点区域，受早期都市计划高强 度的土地使用，商业活动活络，使地狭人稠的南阳街周边骑楼及人行道停满机车，严重占用人行 空问及路权，于灾难发生时，将阻碍逃生路线，消防车、救护车等恐难顺利快速进入抢救。 为改善该区域公共安全，台北市政府交通局配合南阳特区机车退出骑楼政策扩展，规划两阶 段活动宣导，除利用公共媒体与市府资源，并加入民营媒体联合宣传，另结合公关活动、文宣品 宣导等，吁请市民协助及配合，以改善公共安全危机。经有组织及密集的宣导，于实施后的问卷 调查，民众透过宣导获知本案者高速762％，显现宣导策略模式及方向之成功，整体满意度达 8033％．为未来其他区域之推动产生示范性影响。 关键词：南阳街；公共安全；宣导 1前言 特区有更优质的行路环境，同时也达到市容美化的目 由于机车的机动性较高、价格相对便宜，长期以 的。 来被视为最方便的交通工具之一．补教业聚集的南阳 经由密集的宣导策略，再针对违规停放之机车进 特区，汇集大量学生族群，为南阳街周边带来大量机 行强制拖吊与告发，期能根除机车占用骑楼影响观瞻 车潮，再加上百货公司与一般商业活动的人潮与车 与防止类似芦洲大嚣市或三重重新路机车失火迅速蔓 潮，让原本停车位缺乏的南阳街周边道路更为拥塞， 延的公共安全的状况，并同时整顿摊贩及商家占用骑 地狭人稠的结果造成南阳街周边骑楼车满为患，机车 楼违规营业，以免机车退出后却被流动摊贩占用。 纷纷停放于人行道、骑楼，严重占用骑楼与人行道人 2执行方式 行空间，不仅有碍市容也严重影响行人路权，更甚 者，遇突发火灾、地震等公共意外灾害，恐将阻碍逃 年12月15日 生路线，消防车、救护车等恐难顺利快速进入抢救。 为快速达到宣传的效果，立即以市府之现有公共 为了改善南阳街地区的公共安全，台北市政府交 资源，投入密集的宣导，宣导“搭乘大众运输工具” 通局配合南阳特区机车退出骑楼政策之扩展，特规划 为主轴，宣传管道以公共媒体、市府现有资源为主， 了两阶段之公关活动宣导，藉完善宣导吁请市民全力 诸如电视、广播、网络、以及户外电子看板等进行宣 协助及配合以改善公共安全危机，而宣导的主轴即设 导。 定为《公共安全》及，《人行为本》两项。 2．1．1户外电子看板 在加强取缔违规停放机车前，初期先藉由跨媒体 整合捷运公司、教育局、民政局于全市66处户 的宣传，向市民宣导搭乘大众运输的便捷性，并介绍 外电子看板，包含图书馆、补习班、学校、捷运站、 相关新规定与配套措施，包括防火间隔之净空、清理 区公所、市场处、户政事务所等，以跑马灯、字幕方 建筑物附设停车空间违规使用等，以提高民众的接受 式进行宣导，宣导内容以轻松活泼的顺口溜呈现，吸 度，让长期以机车为主要交通工具的学生、上班族， 引民众注意，其内容如下： 能够转换使用大众运具，藉以达到南阳街周边道路机 “往来南阳不机车、搭乘捷运坐公车；方便省钱 车停放减量、骑楼净空、将路权还归于行人，让南阳 无牵挂、金榜题名笑呵呵”。 南阳特区公共安全改善暨机车退出骑楼宣导计均