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济南市机动车排放量调查和计算分析
王立柱(济南市环境保护科学研究所)
孔毅亓伯贤张立梅(山东工业大学内燃机教研室)
于勇强(国民淀粉(广东)有限公司)
摘要:本文在分析济南市近年来机动车增长量、车型比的基础上,计算了济南市1999年会交车、
出租轿车和摩托车污染物的排放量,并对文化西路一天的机动车车流量和排放状况做了调查和分
析。蛄果表明:机动车车流量和污染物排放量在早、晚上下班时间出现峰值:C0是文化西路机动
车排放的主要污染物。
关键词:机动车排放量济南市文化骨路
1.前言
城市机动车排放污染问题是城市发展的一个主要问题。随着经济水
平的提高,机动车保有量的不断增加,机动车排放污染问题也越来越严
重,怎样正确认识机动车排放污染和如何控制,越来越成为城市环境保
护的关键。了解污染物排放量的计算方法,可以对某时间某区域内机动
车的污染物排量进行计算。在计算的过程中找出影响因素,并加以控制,
可在一定程度上缓解机动车对城市环境的污染。
2.济南市近年来机动车的变化情况
2.1近年来机动车的增长
近几年,济南市的机动车保有量已由1990年的8万多辆增长到了
t997年的32万多辆,年平均增长率达17.3%Ⅲ,但各类型机动车增长并不
均匀。其中摩托车拥有量增长得最快,且在机动车中所占比例最大。
2.2济南市近年来车型分布比例
济南市机动车的车型比例每年都有所不同,图l为1999年济南市机
动车分布状况睢1。
由图l可见,该年份济南市的机动车以摩托车为主,约占63%;小型
客车的保有量也较大,约为车辆总数的13%,大型客车和大型货车所占的
份额则较小。
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图1济南市机动车类型构成比
3.机动车污染物排放量计算
3.11999年济南市公交车排放量计算
可用下式计算公交车污染物排放量:
xlO“ (1)
Q,=∑,,×fJ
式中:QJ——公交车总排放量,吨;
lt——各路车全年运营总里程(1(1n);
f。——公交车J种排放物的综合排放因子(g/kin);
10—L换算系数。
fJ引用国家标准工况下EQ6100发动机∞3的综合排放因子,HC为
152.1
g/kg,CO为227.49/kg,NOx为37.29/kg。
1829.7吨的HC,6383吨的CO和1044.2吨的N0。。
3.21999年出租车排放量计算
车排放了23182吨CO,1943吨HC,321.6吨N0。。
3.3摩托车排放量计算
公式(1),
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吨。
3.4三种车型排放量比较
公交车、出租轿车和摩托车1999年污染物排放比较如图2所示。
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图3济南市1998年三种车型年排放量比较
从图2可见,就这三种车型来说,1999年出租轿
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