聚四氟乙烯润滑材料的摩擦学特性及改性的研究.pdfVIP

摩擦密封材料 2006年第三期 聚四氟乙烯润滑材料的摩擦学特性 及其改性研究 姜旭峰季峰孙世安 (徐州空军学院航空油料物资系，徐州221006) 摘要：聚四氟乙烯(r,rvE)性能优良，是目前广泛应用的润滑材料。该文介绍了聚四氟乙烯的基 本性能和研究进展，对其表面改性、填料改性做了较详细的阐述。 关键词：聚四氟乙烯润滑材料改性技术 Abstract：Theof is onlubri- good，and ， performancePolytetrafluoroethylene(r,rrE)isappliedintensively cantmaterialat basic andresearch for we把rec- present．Theperformance developmentPolytetrafluoroethylene inthis modificationand modificationweTe indetail． ommended surfoce mentioned paper．The coating Key material，modifiedtechnology words：Polytetrafluoroethylene，lubricant 1基本性质 的吸水率极小，一般在0．001％一0．005％， 而且渗透率较低。它还有突出的表面不粘性， 高分子材科聚四氟乙烯(Polytetraflu— 几乎所有的固体材料都不能粘附在其表面…。 oroethylene，简称PrFE)，是一种无极性直链型结 晶聚合物，为白色、无臭、无味、无毒的粉状物， 2聚四氟乙烯润滑材料摩擦学特性的影 其密度为2．1—2．39／cm3，抗拉强度为14— 响因素 24MPa，热膨胀系数为17．1×10。／℃，熔点为 FIFE属层状结构物质，每一层中的结合力 327℃，即使温度超过熔点，它的流动性也非常 很强，而层与层之间的结合力很弱，极易产生层 小，但磨损率却突然增大；PTFE长时间使用的间滑动，因而具有很低的摩擦系数(0．04— 温度范围是一260℃一+260℃，FIFE受热会蒸 0．05)，在高负荷下，摩擦系数又降为0．016。在 发，在100℃时蒸发率为10柚#cd·s。当温度摩擦过程中，能在极短的时间内在对偶表面形 升高到3500c时，蒸发率急剧增加到10。／c砰·s 成转移膜，使摩擦副转为FIFE内部的摩擦。 以上。同时，由于在PTFE的分子结构中，碳原 2．1对偶材料对PTFE摩擦学特性的影响 子的周围有4个氟原子包围，因此它具有很好 如果使n盹与钢或玻璃摩擦，则长而薄的 的化学稳定性和热稳定性，不受氧或紫外光的 FFFE膜会立刻转移到对偶表面上。这种转移 作用，具有良好的阻燃性，且对光辐射有很高的 膜的厚度约为2一lOnm。但这层转移膜在对偶 反射率；在高温下，唧与浓酸、浓碱、强氧化 面上的