广东省公路沥青路面气候影响分区地研究.pdfVIP

广东省公路沥青路面气候影响分区的研究 孙长新 西安公路交通大学公路工程学院 赵毅强叶燕呼车卓君 广东省交通科学研究所 【颓】通过对搜集到的影响广东省公路沥青路面使用性能的气温、降雨量等主要 气候资料的统计分析，根据湿热系数对广东省公路沥青路面温度、湿度气候影响进行 了分区。 关健词： 温度湿度沥青路面气候分区 路况调查资料表明，广东省现有高等级公路半刚性基层沥青路面破损的29％的面积归因 于水稳定性不足．33％的面积归因于沥青混合料高温稳定性不够。从广东省正在建设的和拟 建的高等级公路沥青路面设计文件来看．虽然在沥青的选材、混合料的类型选择及结构组合 上不同程度地考虑了本省的气候特点，但仍嫌顾此失彼，因此很有必要对广东省公路沥青路 面气候影响分区进行研究，以供设计、管理部门参考。 一、广东省气候主要影响因素分析 (一)地理位置对气候的影响 广东气候属热带和亚热带季风气候，这和广东地理位置有密切关系。 广东位于祖国最南方。本省最北部(乐昌县北境)在北纬25。31’，大陆的量南端(雷州 半岛南端)为北纬20。10’。北回归线横过广州和清远之间，大部分地区在北回归线以南。 这种低纬的位置，使太阳高度角较大，因此接受到的太阳辐射热量也特别丰富。 广东最东为饶平县的东澎岛， 位于东经“7。18’；最西为雷州市西境，位于东经109 。45+。东西之间经度相差虽有8。左右，但由于海岸深入广东省的西部，海岸线近于东西 走向。因此广东气候上的经度差异不如华东各省显著．而纬度地带性却特别明显。南北之间 的气候．特别是热量的分布．有着很大差别。气候学家把广东陆地的中、北部划分为亚热带， 南部划为热带。 海陆位置对于广东的气候影响也是巨大的。一般在北回归线附近的地区，由于行星风系 的大气环流关系，每形成沙漠式的干热气候，而广东因位于亚欧大陆的东南部，且面向着浩 阔的太平洋和南海，故形成特殊的季风气候，使广东成为祖国最湿润的地区之一。 广东海 岸绵长．粤北距海最远处也不到400公里，使海洋影响几乎遍及全省。因此，夏季的极端最 高温度反低于长江中游盆地。但这种影响仅限于夏季，而冬季受海洋的影响就不显著了。 ()地形对气候的彤响 r‘东虽无高山太岭。但地形却相当复杂，山脉纵横交错，中等山地和丘陵广布。此外还 有不少台地，真正的平原不多，仅珠江三角洲和潮汕平原二处较太。 广东的地势大体上北高南低，粤北一带多为高山峻岭，如大庾蛉、瑶山、九连山等，有 不少超过1000米以上的高峰．其中最高峰为石坑崆，海拔1902米。南岭山脉横亘于珠江和 长江二流域之间，对广东省气候仍有很大的屏蔽作用，然而南岭山脉中颇多低矮山口．如梅 芙、折岭隘咀及其它山口，它们的高度大都不超过海拔三、-四百米，仍难阻挡强劲的北风， 19l 所以强大的西伯利亚寒流每可乘隙南下，使岭南突然降温和发生霜冻。由于地理环境复杂． 故在气候上各地有着明显的差异。 陆上的水体分布的情况和河流的水文特征对气候也有一定的影响。广东河流众多、水网 稠密，特别是珠江三角洲，河渠湖沼占相当大的比例。大量水面的蒸发，增加了空气的湿度 义消耗了一定的热量．调节了当地的气温。而北江流域西部的石灰岩地区和雷州半岛，地面 水流较少，士地高亢或岩石裸露则加强了当地气候的干热性。 二、气温、降雨量气候要素的分析 期对公路沥青路面有重要影响的气温、降雨量气象资料，下面对二者进行分析。 (一)气温 本省由于地处低纬，太阳入射角度较大，辐射强，故年平均气温较之全国其他各地为高。 省内年平均气温西北部最低在19℃左右，全省大部分地区在21℃～22℃，阳江、茂名地区 为22℃～23℃。 限于篇幅，现仅就在广东最具代表性的韶关、广州、汕头、阳江四个地区的温度资料进 行统计分析，并得到如下结论： 低的月份在1月份，温度最高月 份在7月份。每年7月最高气温 与最低气温数值上服从极值I型 分布。图1与图2给出了这四个 地区在1987年～1996年lO年内 i 平均月虽高气温与月平均气温统 计图，可反映这