富康车前轮前束参数值工艺转换方法地研究.pdfVIP

富康车前轮前束参数值工艺转换方法的研究 贺旭冰 郝建明 陈平和 席忠民 (神龙汽车有限公司) 【摘要】：本文分析和讨论r汽车前束调整佾与其相盥状惫之同的关系，并通过实验成功地获得了富康年产品 定义的前束调整值与在线车前柬调整值_之问的工艺转换方法。 关键词：前束值工艺转换研究 化，图2为前束值与状态的关系曲线。 1前言 ● 汽车在总装配车问下线之前，都要对其前束进 行调整．已获得正确的前柬值。所谓的前束是指左 ＼； r 右两转向轮的距离前后不等，两车轮前后距离之差， ＼ 它是汽车前轮定位角的重要参数之一。前轮前束的 ＼ 正确与否会影响汽车行驶的稳定性和操纵的轻便 性。通常产品定义给定的前束值所对应的整车状态 图2前束值与车身状态的关系曲线 与总装线上整车所对应的状态不一致，所以在线车 IL前束}}一一车轮相对车身的高度 辆的前束值不能直接按产品定义所给定的参数进行 从图中我们可以看出，当汽车的载荷发生变化， 调赘。因此，在工艺上寻找一种科学的方法确定再 车轮相对车身向上升时，前束值愈来愈小，前轮逐渐 线富康车正确的前束调整值是十分必要的。 呈敞开状态的趋势，我们通常所称的前柬值就是曲 线与x轴的交点a，也即是前柬的调整点，因此，汽 2汽车前束与状态 车的前束是一个变量。它可以通过改变横拉杆的长 度来进行调整。 如图1所示，前柬值为A—B，当A—Bo时， 理论上前束值是一个点a，实际上前束值通常 前来值为正，表示前轮前端向内收柬呈关闭状态，当 是一个区间，而不是一个确定的点，在实际调整过程 A—B()时，前束值为正负，表示前轮后端向外收中只是将前柬调整在此范围内，汽车前束值调整公 束呈敞开状态。 差对汽车性能会产生影响。 当前束值越往负方向走时，轮胎内缘磨损加快， 方向盘振幅增大；当前束值越往正方向走时，轮胎 外缘磨损加快，转弯半径加大，特别是汽车在高速行 驶中，这些影响尤为突出；当前束值等于A时，对轮 胎的磨损最小，使车行驶稳定，操纵轻便。 实际上汽车前柬与汽车状态之间的曲线是一条 复杂的曲线．它是通过大量的理论计算核试验的结 果。因此为了保证汽车的性能，在实际生产和维修 图1汽车前柬示意图 中调整汽车的前束时，一