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地形对交通线路分布的影响 学习目标1 1.观察图片，对比山区和平原的交通线路在密度、分布形态、主要类型和工程造价方面的差异 观察下面两幅图，你发现了地形与交通线路有什么关联 对比山区、平原的交通线路的分布形态和特征的差异 学习目标2 2.以我国的交通线路分布为例，分析影响交通线路分布的主要自然条件与社会经济条件。 影响交通的主要因素 1.自然要素：地形、气候、水文、地质条件 2.社会经济要素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术 小结 自然条件是影响交通线路分布的基础，特别是其中的地形要素； 社会经济所起的作用已经越来越大，科技的进步弥补了自然条件的不足； 一般而言，影响现代交通线路的主导因素是经济因素。 学习目标3 3.以青藏铁路的选线为例，归纳总结交通线路的选择考虑的主要要素，并能够评价不同线路的优缺点。 读图分析线路选择需要考虑的要素 交通线路选择需要考虑的要素 1.自然要素 2.社会经济因素 * 高 公路 弯曲，公路呈“之”字形 小 山地丘陵 低 公路、铁路 直线，呈网络状 大 平原 单位距离工程造价 主要类型 分布形态 交通线 路密度 地 形 回 平湖（嘉兴） 贵州山区 回 读图分析 1.描述我国公路的分布特点 2.试分析这种分布特征与地形的关系。 3.除了受地形影响外，交通线路的分布还受到哪些要素 的影响，试举例说明。 长桥卧波， 龙归大海！ 大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36 km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离 120余公里。 英法海底隧道 青藏线 川藏线 滇藏线 拉萨 格尔木 大理 成都 选择经过地形平坦的地区 避开沼泽地和地质灾害多的地方 线路比较短，造价低，降低成本 尽可能多经过居民点 尽可能少占用耕地 *
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