道路勘测设计课件教学配套课件师郡主编第1章.pdfVIP

山东理工大学建筑工程学院 土木工程教研室 2010.7.1 第一章 绪 论 第一章 绪 论  本章主要介绍道路线形设计的基本概念 和我国公路交通的发展情况。 第一节 交通运输的特点 第一节 交通运输的特点 一．交通运输的概念 交通(Traffic)－人、车、物以及信息在两地之间的往来、传递、输送。 地面交通 地下交通 水上交通 空中交通 管道交通 信息交通 地面交通 芝加哥的城市交通 自行车交通 法国的轻轨交通 磁悬浮交通 第一节 交通运输的特点 第一节 交通运输的特点 一．交通运输的概念 交通(Traffic)－人、车、物以及信息在两地之间的往来、传递、输送。 地下交通地下交通 水上交通水上交通 空中交通空中交通 管道交通 信息交通信息交通 地面交通 地下交通 水上交通 空中交通 管道交通 信息交通 地面交通 管道交通 地面交通 位于陕北靖边的长庆油田天然气净化厂通 送 传 十 大 地 铁 十 大 地 铁 0 (1)莫斯科(俄国)：年输送旅客量达26亿人次，每张票价1美分。 (1)莫斯科(俄国)：年输送旅客量达26亿人次，每张票价1美分。 1 (2)东京(日本)：客流量25亿人次，每张票价78美分。交 息 信 的 (2)东京(日本)：客流量25亿人次，每张票价78美分。 (3)纽约(美国)：客流量15亿人次，每张票价1.15美元。 (3)纽约(美国)：客流量15亿人次，每张票价1.15美元。 (4)墨西哥城(墨西哥)：年载旅客15亿人次，每乡票价11美分。 (4)墨西哥城(墨西哥)：年载旅客15亿人次，每乡票价11美分。 (5)巴黎(法国)：乘地铁人次为12亿，每张票价为87美分。 (5)巴黎(法国)：乘地铁人次为12亿，每张票价为87美分。 (6)大阪(日本)：载客为9.48亿人次，每张票价为78美分。 (6)大阪(日本)：载客为9.48亿人次，每张票价为78美分。 (7)列宁格勒(前苏联)：8.21亿人次，每张票价1美分。 (7)列宁格勒(前苏联)：8.21亿人次，每张票价1美分。 (8)伦敦(英国)：年输送旅客8.15亿人次，每张票价1.17美元。 (8)伦敦(英国)：年输送旅客8.15亿人次，每张票价1.17美元。 (9)汉城(韩国)：年输送旅客8.12亿人次，每张票价28美分。 (9)汉城(韩国)：年输送旅客8.12亿人次，每张票价28美分。 大型航母 (10)香港(中国)：年输送旅客