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基于ProE、ADAMS和ANSYS的齿轮减速器一体化开发平台.pdf
第41卷第1期 上海交通大学学报 V01.41No.1
2007年1月 OFSHANGHAI UNIVERSITY Jan.2007
JOURNAL JIAOTONG
文章编号:1006—2467(2007)01—0001—04
齿轮减速器一体化开发平台
王秀山, 杨建国, 吴 昊
(上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240)
摘
了齿轮设计的最优化数学模型,设计了算法并编辑了优化程序;对Pro/E进行二次开发,实现了齿
轮的参数化最优化建模;利用ADAMS进行运动学仿真,利用ANSYS进行有限元分析,形成了齿
轮的闭环设计.整合了以上3个软件后所建立的虚拟样机环境,不仅建立了单个轮齿的柔性体模
型,而且可以仿真计算出减速器的运动学、动力学和应力应变等参数.
关键词:齿轮减速器;最优化设计;虚拟样机;仿真分析
391.9
中图分类号:TP 文献标识码:A
ResearchonVirtual ofGear
Building PrototypeSpeed
ReducerBasedon andANSYS
Pro/E,ADAMS
YANG V矿UHaO
WANGXiu—shan, Jian—guo,
(SchoolofMechanical Univ. 200240,China)
Eng.,ShanghaiJiaotong,Shanghai
was and
Abstract:The ofthe usingPro/E,ADAMS
buildingprogressintegrateddesignsystemproposed
ANSYSsoftware of toresolvethe
basedonthe of engineeringprob-—
theorydynamicsmulti——bodysystem
lems of
about modelof
gearspeedreducer.Buildingoptimumdesigngear,anddevelopingoptimumalgo—
rithm was modeled basedonthethreesoftware
program,gearautomaticallybyPro/E.Virtualprototype
canbeusedaskinematicsand simulation.Theflexiblemodelofthe toothof canbean—
dynamic single gear
alyzed.
Keywords:gearspeed prototype;simulationanalysis
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