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基于ProE、ADAMS和ANSYS的齿轮减速器一体化开发平台.pdf

第41卷第1期 上海交通大学学报 V01.41No.1 2007年1月 OFSHANGHAI UNIVERSITY Jan.2007 JOURNAL JIAOTONG 文章编号:1006—2467(2007)01—0001—04 齿轮减速器一体化开发平台 王秀山, 杨建国, 吴 昊 (上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240) 摘 了齿轮设计的最优化数学模型,设计了算法并编辑了优化程序;对Pro/E进行二次开发,实现了齿 轮的参数化最优化建模;利用ADAMS进行运动学仿真,利用ANSYS进行有限元分析,形成了齿 轮的闭环设计.整合了以上3个软件后所建立的虚拟样机环境,不仅建立了单个轮齿的柔性体模 型,而且可以仿真计算出减速器的运动学、动力学和应力应变等参数. 关键词:齿轮减速器;最优化设计;虚拟样机;仿真分析 391.9 中图分类号:TP 文献标识码:A ResearchonVirtual ofGear Building PrototypeSpeed ReducerBasedon andANSYS Pro/E,ADAMS YANG V矿UHaO WANGXiu—shan, Jian—guo, (SchoolofMechanical Univ. 200240,China) Eng.,ShanghaiJiaotong,Shanghai was and Abstract:The ofthe usingPro/E,ADAMS buildingprogressintegrateddesignsystemproposed ANSYSsoftware of toresolvethe basedonthe of engineeringprob-— theorydynamicsmulti——bodysystem lems of about modelof gearspeedreducer.Buildingoptimumdesigngear,anddevelopingoptimumalgo— rithm was modeled basedonthethreesoftware program,gearautomaticallybyPro/E.Virtualprototype canbeusedaskinematicsand simulation.Theflexiblemodelofthe toothof canbean— dynamic single gear alyzed. Keywords:gearspeed prototype;simulationanalysis

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