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维普资讯 第 2O卷 第 1期 摩 擦 学 学 报 VO【20， No 1 TR1BOLoGY Feb．2000 ^ 2000年 2 月 一 种磷氮类添加剂作为新型极压抗磨剂的研究 夏延秋 ， 张 剑 ，刘维民 ，薛群基。，马先责 ，丁津原。 I — — 一 阳工业大学机械学院．辽宁沈阳 110023； 6 2．中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室．甘肃兰州 730000 3．东北大学机械与 自动化学院，辽宁 沈阳 110006) 摘要：合成了烷氧基磷酸盐，并与硫化异丁烯对比．考察了其作为5OOSN添加剂的板压抗磨性和热稳定性．结果表明 其极压抗磨性和热稳定性优于硫化异丁烯；以烷氧基磷酸盐为主剂配翩的齿轮油板压抗磨性超过了国内外同类油品． 关键词 烷氧基磷酸盐f极压抗磨剂 ；热稳定性 闷晦i舻 中围分娄号：0623．626 文章标识码： 州 删 ㈣ Ⅲ 一 近年来，随着机械设备向着高速、重载和微型化 时抗瞎损试验 (载荷 450N，时间30min)来评定 方向发展，机械设备对润滑油的极压抗磨及热稳定性 表1 500SN的理化性能 要求也越来越高，为了适应机械设备对润滑油的要 Table1 rypicalpropertiesof500SN 求，国内外都在研究和发展高性能的极压抗磨添加 剂．磷氯类添加剂及其配伍性的研究由来已久 J， 业已发现，含磷添加剂的板压性和热稳定性不如含硫 。 添加剂，但含磷添加剂的低温抗磨性优于含硫添加 剂，因此通常可通过齿轮润滑油中的硫剂与磷氮剂复 薰 配来获得所要求的极压抗磨性能．我们合成了烷氧基 磷酸盐添加剂(以下简称AOP)，并评价了其极压抗 磨和热稳定性，证明其极压抗磨性和热稳定性完全超 N 过王牌硫剂——硫化异丁烯(简称SO)， 烷氧基磷 N 吖、 Ⅲ 一¨ ＼ 酸盐为主剂配制的齿轮油与以相同含量的硫化异丁 N (1) 烯为主剂配制的齿轮油相比，其极压抗磨性及防腐防 R0一P一 0 锈性等指标已达到了国内外含硫复剂配制的齿轮油． HNR 1 试验部分 AOP和SO的极压抗磨性能 添加剂的极压抗磨性评价在四球摩擦磨损试验 2 试验结果与分析 机上进行，试验机转速为 1410r／min，试验材料选用 上海 钢球 厂生产 的 GCrl5钢球 ，硬度 为 61～ 图1是AOP与sO的抗卡咬特性，可以看到，添 63HRC，钢 球 直 径 12．7mm；热 分 析 试 验 在