模袋设计(修改).docVIP

模袋混凝土护坡设计 任重琳1，任传栋2，王志真3，孙炎渤4 （1.水利部海河管理委员会漳卫南运河管理局 摘要：本文结合南水北调东线工程介绍了模袋混凝土护坡设计应用。模袋混凝土施工特别适合水下工程和河岸护坡，具有不需设置围堰，可以水上、水下连续施工，机械化程度高等优点，。 The slope protection design of bagged concrete Ren Zhong-lin1，Ren Chuan-dong2，Wang Zhi-zhen3 （1. The Haihe Management Committee Zhangweinan Canal Authority,Dezhou,253009 2.Water Conservancy Survey and Design Institute of Shandong Province,Jinan,250013； 3.Agricultural Planning and Design Institute of Shandong Province,Jinan,250013） Abstract: The paper introduces the slope protection design of bagged concrete in the Eastern Route of South-to-North Water Transfer project. The construction of bagged concrete is especially suitable for underwater engineering and bank revetment，it has the advantages of no setting cofferdam, being above and under the water continuously and high degree of mechanization. So it has the very high value of popularization. Key words: South-to-North Water Diversion; Bagged concrete; Slope protection 模袋是指用高强化纤长丝经机织而成的双层袋状织物，模袋上、下两层之间沿纵横个方向每隔一段距离有一定长度的尼龙绳,把上、下两层织物联结在一起，并控制灌注成形的厚度可以起到模板的作用。模袋混凝土为在需要浇筑混凝土的部位摊铺模袋，固定后往其内部灌注混凝土,利用织物袋充灌填料后具有透水不透浆的特性,填充料依靠泵压和自重从模袋的孔隙中排出多余水份降低水灰比,凝固后达到设计强度,形成牢固稳定的防护面，成形后拆除模袋。模袋混凝土施工特别适合水下工程和河岸护坡，具有不需设置围堰，可以水上、水下连续施工，机械化程度高等优点，已被国内广泛使用。 1 工程概况 南水北调东线一期工程南四湖～东平湖段输水与航运结合工程位于山东省的南部，属淮河沂沭泗流域的南四湖水系，梁济运河段一期工程按三级输水航道设计，输水流量100m3/s，代表船型为1顶2×1000t级船队，设计最小水深3.3m，设计河底高程28.7m，底宽66~150m，边坡1:3~1:4。考虑到船行波对河岸的影响梁济运河0+000~18+750段为保证正常通航，拟采用模袋混凝土进行边坡护砌。 2 模袋混凝土设计 模袋混凝土设计主要包括模袋规格设计、厚度设计及稳定分析、护坡边界处理设计、配筋设计、混凝土配合比设计等几个方面。 2.1 模袋设计 模袋土工材料的单位重量、强度、渗透系数、等效孔径、延伸率等参数，要根据模袋混凝土的厚度通过计算和灌填试验确定。 2.1. 模袋的单位面积重量越重，模袋的抗拉强度越大，性能也就越稳定。本工程要求模袋单位面积重量大于550g/m2。 2.1.2 强度 模袋的强度视护坡厚度及小时充填高度大小而定。厚度及小时充填高度较大，模袋所承受的压力越大，要求土工材料的抗拉强度越高。可用下式计算： 式中： ——模袋允许抗拉强度（N/m）； ——混凝土的侧压力系数，； ——混凝土的容重，N/m3； ——护坡最大厚度，m，取平均厚度的1.5~1.6倍； ——1h内护坡充填高度，m，。 本工程模袋混凝土平均厚度20cm，依上式计算模袋要求强度大约44N/m。 为了使混凝土灌浆后多余的水分能及时排出，模袋的渗透系数应满足cm/s。 2.1.4 等效孔径 为防止漏水泥浆，要求等效孔径mm，灌浆时允许少量水泥沁出，而不允许砂粒流出。 2.1.5 延伸率 根据试验和已建工程测定，灌填后的模袋的延伸率要小于30%。 2.2 混凝土厚度设计及稳定计算 2.2.1 模袋混凝土厚度确