汽车电子控制基础 教学配套课件 曹家喆 05.pdfVIP

汽车电子控制基础—— 第五章 压力传感器 第一节 概述  压力传感器是用来检测气体压力和液体压力，并 将压力信号转变为电压信号。压力传感器的基本 原理是靠测定压力差来工作的。  汽车上应用的压力传感器用来检测进气歧管压 力、气缸压力、发动机油压、变速器油压、车外 大气压力及轮胎压力等。  压力传感器的种类：应变片式、半导体式、膜片 式（可变电感式）、差动变压器式等。 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器 第二节应变式压力传感器  工作原理：将应变电阻片（金属丝式、箔式或半 导体应变片）粘贴在测量压力的弹性元件表面 上，当被测压力变化时，弹性元件内部应力变化 产生变形，这个变形使应变片的电阻产生变化， 根据所测电阻变化的大小来测量未知压力。 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器  电阻应变片 图5-2 电阻应变片 图5-3 半导体应变片 1－应变丝 2 －基底 1－型单晶硅条 2 －内引线 3 －引线 4 －金属膜引线 3 －焊接电极 4 －引线5－基底 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器  应变式压力传感器 图5-4 平膜式压力传 感器 图5-5 水冷式应变压力传感器 1－应变片 2 －外壳 3 －垫片 4 －冷却 水管 5－密封圈 6 －垫片 7 －接线柱 8 －电缆 9 －压帽 10－定位销 11－密封 12－应变筒 13－垫片 14－保护帽 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器 第三节压电式压力传感器  压电效应：当某些物质沿其某一方向施加压力或 拉力时，会产生变形，此时这种材料的两个表面 将产生符号相反的电荷。当去掉外力后，它又重 新回到不带电状态。 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器 第四节霍尔式压力传感器  霍尔效应 图5-10 霍尔效应原理图 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器 图5-11 产生线磁场的磁极 图5-12 霍尔式压力计结构原理图 1－管接头 2 －基座 3 －膜盒 4 － 芯杆 5－杠杆 6 －霍尔元件 7 －磁 铁 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器 第五节压力传感器的应用  进气歧管压力传感器  燃油压力调节器  制动液油压传感器  …… 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器 图5-14 进气压力传感器外形 汽车电子控制基础——第五章 压力传感器