汽车性能与使用(徐志军) 教学课件 作者 徐志军 主编 田春芝刘强 副主编 汽车性能与使用9.pptVIP

尚辅网 尚辅网 学习情境9 汽车排放污染 概述 汽车的生态安全性 汽车公害 主要表现在排放的有害物质、噪声对环境的影响，以及电气设备对通讯、电视、广播等的电波干扰。 要想通过汽车检测站的环保检测，要测什么项目？电喷发动机如何降低排放？ 9.1 测试汽车排放污染 汽车排放污染的大部分来自发动机燃烧产生的 。 发动机 通风污染(主要是HC)，以及 逸出的汽油蒸气、机油蒸发排放等。 而柴油机的污染则主要来自 及 。 、 和 在磨损过程中也会产生少量的有毒物质，但只在交通密度大的、车速较慢的车流附近产生一定影响。 9.1 测试汽车排放污染 汽车排放污染的大部分来自发动机燃烧产生的废气。 发动机曲轴箱通风污染(主要是HC)，以及燃料箱和化油器逸出的汽油蒸气、机油蒸发排放等。 而柴油机的污染则主要来自排气管及曲轴箱通风。 制动衬片、离合器衬片和轮胎在磨损过程中也会产生少量的有毒物质，但只在交通密度大的、车速较慢的车流附近产生一定影响。 9.1 测试汽车排放污染 汽车发动机排出的废气主要是由N2、CO2、O2、H2、水蒸气、CO、HC、NOx、SO2、微粒等组成， 其中 、 、 、 、 、 等对人体有害。 发动机直接排出的有害物称为一次有害排放物。 9.1 测试汽车排放污染 其中CO、HC、NOx、SO2、微粒（铅化合物、碳烟、油雾、有机物）、臭气（甲醛、丙烯醛）等对人体有害。 发动机直接排出的有害物称为一次有害排放物 9.1.1汽车有害排放物的主要性质 9.1.1汽车有害排放物的危害 9.1.1汽车有害排放物的危害 9.1.1汽车有害排放物的危害 二次有害排放物 光化学烟雾 碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)在强太阳光的作用下，形成一种毒性很大的白色烟雾（有时带紫色、黄褐色或浅蓝色）。 哪种发动机污染最严重？ 汽油机 柴油机 LPG/CNG发动机 氢气发动机 乙醇、甲醇发动机 哪种发动机污染最严重？ 为什么？ 9.1.2汽车排气污染物的检测 排气成分分析仪 （1)测定CO：不分光红外分析仪（NDIR）通过试样室的红外线光能由于待测气体吸收了一部分能量，则使到达检测室的能量变小。 红外线和FID分析仪 烟度 9.1.2汽车排气污染物的检测 （2)采用氢离子火焰检测器（FID）测定HC总量：HC便在燃烧中形成离子与电子；经电极收集，再经信号放大后送入指示和记录仪表 （3)采用气相色谱仪（GC）测定HC分量； （4)采用化学发光分析仪（CLA）测定NOx。 （5)测量烟度：滤纸式烟度计。用一只活塞抽取一定量的废气，并使它通过一张一定面积的白色滤纸，废气中的碳粒就吸附在滤纸上而使滤纸变黑。然后用光电检测装置测量滤纸上的吸光率来评定排烟度。 9.1.2汽车排气污染物的检测 汽车排气污染物试验方法 （1)怠速试验 将取样探头插入排气管中，深度等于400毫米，并固定； 发动机在怠速状态维持15秒后开始读数，读数取30秒内最高值和最低值，其平均值即为测量结果。 （2)双怠速试验 9.1.2汽车排气污染物的检测 汽车行驶试验规范 这种规范是模拟汽车在典型道路上行驶情况而制定出来的试验程序。测定时，汽车在底盘测功机上按既定的程序运转，用规定的取样方法和仪器，测定发动机各有害成分的排放浓度或排放量。 汽车行驶试验规范 （1)欧洲采用ECE-15＋ECDU工况。它包括两部分：第一部分为ECE-15段4循环（城市道路），第二部分为ECDU工况（郊区道路），总试验时间1220秒，行驶里程11.007km，不包括开始的怠速运转40秒，平均车速为33.6km/h，最高车速120km/h。 国家标准GB14765-1999规定，对最大质量不超过3.5吨的燃用普通级无铅汽油的客、货车，按所示的15－4循环工况进行测量。 ECE-15＋ECDU工况 15－4循环工况 汽车行驶试验规范 （2） 重型车试验工况 我国现行的重型车测试规范是按GB17695－1999 规定的压燃式发动机和装用压燃式发动机车辆13工况法。 试验前，先预热发动机，直到所有温度和压力达到稳定状态。试验时，按要求运转一个循环。发动机每个工况运转6分钟，在第1分钟内完成发动机转速和负荷的转换。记录分析仪在整个6分钟内响应，至少在最后3分钟内排气要流过分析仪，取样必须在每一工况后期完成。 汽车行驶试验规范 （3)自由加速法 先是发运机在怠速工况下运行，然后将油门踏板急速踩到底，维持四秒后松开，如此重复三次后即可正式测量，正式测量也重复三次，每次间隔15秒，三次测量的算术平均值即自由加速烟度