桥梁工程 教学课件 作者 姜福香 主编 第二篇 混凝土梁式桥10 11章.pdfVIP

第10章混凝土斜、弯桥简介 10.1斜板（梁）桥 10.1.1 斜交板桥的受力特点和构造 斜交角概念： （1）桥轴线与支承线垂线的夹角ϕ （斜度） （2 ）桥轴线与支承线的夹角α 10.1.1.1斜板桥的受力特点 理论和试验表明，垂直荷载作用下，其受力特征： （1）斜板的荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的 趋势 （2 ）各角点受力描述：比拟连续梁 在荷载作用下，钝角处产生较大的负弯矩和扭矩斜板 支承边上的反力很不均匀。钝角处反力最大，锐角处 反力最小。 （3）斜板的扭矩分布很复杂，板边存在较大的扭矩 o 以内时，斜交的影响可以忽略 （4）当斜交角在15 10.1.1.2斜板桥的钢筋布置及构造特点 1. 整体式斜板桥 （1） 特点：一般 l φ/b≤ 1.3 （2 ）钢筋的配置： o 主钢筋：按主弯矩方向的特点，若斜交角ϕ 15 ， 则可完全平行于桥纵轴线方向布置 支承线 φ ≤15o 支承线 o 当ϕ 15 时，主钢筋应垂直于板的支座轴线方向布置 支承线 ϕ 15o 支承线 分布钢筋：应垂直于主钢筋方向设置。在支座附近应增设 平行于支座轴线的分布钢筋，或将分布钢筋向支座方向成 扇形分布，过渡到平行于支承轴线 局部加强钢筋： （1）平行于自由边的钢筋带：自由边上下层各设一 条，直径为主钢筋直径，不少于三根，并用箍筋箍牢。 （2 ）钝角处加强钢筋：钝角两侧1.0m～1.5m边长的扇 形面积内，下层与钝角的平分线平行，上层与钝角平分线 垂直。直径不小于12mm，间距100～150mm 。 支承线 支承线 ϕ 15o ϕ 15o 支承线 支承线 2.装配式斜板桥 （1） 特点：一般l φ/b 1.3 ，属窄斜板桥 （2 ）钢筋的配置： 主钢筋：可与桥纵轴线平行。 其他钢筋：配置原则与整体式斜板桥相同。 装配式钢筋混凝土板桥构造实例 10.1.2斜梁桥的受力特点与构造 斜梁桥指由多根纵梁及横梁组成的斜格子梁桥。斜梁桥可以 采用预制装配式结构，也可以采用装配整体式结构。 横隔梁的布置方式有两种 10.2弯梁桥 10.2.1弯梁桥的受力特点 （1）在竖向荷载作用下，存在“弯—扭”耦合作用。 （2 ）外边缘的挠度大于内边缘的挠度，外梁超载，内梁 卸载。 （3 ）弯扭刚度比对结构的受力状态和变形有直接的影响。 （4 ）梁桥的计算图式应根据抗扭约束的实际情况来判断。 （5 ）横隔梁除具有直线桥中的功能外，还是防止扭转， 保持全桥稳定的重要构件，因而与一般的直线梁桥相比， 要求其刚度较大。 （6 ）在弯梁桥中，恒载也存在横向分布的问题。 10.2.2弯梁桥的总体布置与构造 10.2.2.1弯梁桥的总体布置 弯梁桥在平面布置上，基本上应服从整体线型布置的要求。 弯梁桥立面布置的内容与直线桥相同。 10.2.2.2弯梁桥的截面形式