铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程报批稿初稿4（附条例说明）2011-09.pdfVIP

中华人民共和国行业标准 TB 10108 －2011 Jxxxx －2011 铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程 Technical Code for Continuous Compaction Control of Railway Earth Structure Fill Engineering （报批稿——初稿4 ——附条例说明） 四川瞭望 400-028-5525 2011 －xx －xx 发布 20 11 －xx －xx 实施 中华人民共和国铁道部 发布 中华人民共和国行业标准 铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程 Technical Code for Continuous Compaction Control of Railway Earth Structure Fill Engineering TB 10108—2011 J xxxx—2011 主编单位：西南交通大学 四川瞭望 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2011 年 xx 月 xx 日 400-028-5525 中国铁道出版社 2011 年·北京 前 言 本规程是根据铁道部“关于印发《2011 年铁路工程建设标准编制计划》的 通知” （铁建设函〔2011 〕10 号）的要求编制而成。 本规程在编制过程中，认真总结并吸纳了我国铁路路基有关连续压实控制 技术的科研和应用成果，对国外既有的相关技术规范进行了广泛深入调研， 在坚持高起点、高标准的基础上，通过原始创新和集成创新并广泛征求意见， 经反复审查，形成了符合我国国情、路情，具有自主知识产权的中国铁路路 基填筑工程的连续压实控制技术规程。 本规程共分6章，主要内容包括：总则，术语和符号，基本规定，相关性 校验，连续压实控制，质量检测报告，另有1个附录。 四川瞭望 本规程主要技术内容如下： 1．规定了规程的编制目的、适用范围和连续压实控制的系统功能。提出 了路基填筑工程进行连续压实控制的使用原则。 400-028-5525 2 ．规定了连续压实控制的系统组成和技术用途。明确了技术应用的关键 环节和工艺流程。提出了检测设备的技术要求。 3 ．规定了进行连续压实控制前应在试验段上结合现行路基相关技术标准 进行相关性校验。明确了相关性校验的实施步骤。提出了振动压实值与常规 质量验收指标之间相关系数和回归方程的计算和确定方法。规定了采用相关 系数判定技术适用性的原则和连续压实控制目标值的确定方法。 4 ．规定了施工段在按照现行路基相关标准进行碾压作业过程中对压实质 量进行连续压实控制的主控项目。明确了压实质量过程控制的实施步骤。提 出了在碾压过程中对压实程度、压实均匀性和