预应力连续箱梁设计应注意的问题.pdfVIP

　公路　2002 年 2 月　第 2 期　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 2002　 2　 H IGHWA Y Feb N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2002 02- 0004- 04　　　　中图分类号:U 448 213 25　　　　文献标识码:B 预应力连续箱梁设计应注意的问题 李江山 (广东省公路勘察规划设计院　广州市　510507) 　　摘　要: 预应力混凝土连续箱梁, 由于设计和施工方面对一些问题认识不足, 有部分在建或已建结构出现腹板 斜裂缝, 齿板后底板横向裂缝或中跨跨中底板纵向裂缝等问题。主要从设计方面分析此类裂缝出现的原因, 并探讨如 何避免裂缝的发生。 　　关键词: 预应力; 连续箱梁; 设计 　　预应力连续箱梁由于外形美观、施工方便而得 拉应力控制, 而是由抗剪极限承载能力控制。正常使 到广泛应用。但在营运阶段, 有部分预应力连续箱梁 用极限状态在主拉应力满足规范要求的情况下, 抗 腹板出现斜裂缝, 齿板后底板出现横向裂缝, 中跨跨 剪截面尺寸或斜截面抗剪强度不一定能满足规范要 中底板出现纵向裂缝。从设计角度来讲, 笔者认为主 求, 这种情况在跨径为 20～ 60 m 的等截面连续箱 要原因是设计者忽视了抗剪验算, 以及不重视齿板 梁中特别突出, 这样容易导致腹板过薄或抗剪筋不 后局部应力的影响及径向力的作用。 够而出现斜裂缝。 (2) 从设计、施工简便出发, 连续箱梁采用腹板 1　抗剪问题 等厚设计, 在支点附近腹板不加厚而是通过增加腹 部分设计者在作抗剪设计时可能走入以下 3 个 筋的办法来满足主拉应力和斜截面抗剪强度的要 误区。 求, 而忽视抗剪截面尺寸验算。但这一点很重要, 因 ( 1) 能很好地控制预应力连续箱梁纵向正应力 为规定的目的是因为我们可以从抗剪公式中尽量配 及主拉应力, 但是忽视此类桥梁的抗剪极限强度验 置腹筋来提高梁的抗剪能力, 但实际上, 抗剪钢筋的 算及抗剪截面尺寸验算, 用主拉应力的验算代替抗 配筋率达到一定程度后, 再增加钢筋, 梁的抗剪能力 剪验算。根据我国规范, 通常箱梁腹板尺寸不是由主 不会再继续增加, 破坏时箍筋的应力也达不到屈服 收稿日期: 2001- 11- 06 - Research on Real Tim e M on itor ing Forecast System - for L ong Span Br idges 1 2 L E I J un - qing , 　Q IAN D o