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路基排水工程施工组织设计
工程概况:
路基排水系统由边沟、排水沟、填挖边坡平台排水沟、截水沟、急流槽等组成。各种水流通过排水系统汇集后流入天然沟渠或河流,保证水流畅通。本合同段K1+350~K2+030段的排水工程主要采用7.5号浆砌片石砌筑。施工时应满足设计和规范规定的质量要求,线形要舒适流畅,外观尽善尽美,并在施工时组织施工人员、质检人员进行破坏性检查,力求从外观上、内在质量上都能100%满足设计图纸和规范的要求。
㈠、设计标准:
计算荷载:汽车-超20;挂-120;
计算行车速度:100Km/h;
路基宽度:26米。
二、人员、设备、材料等的准备情况:
㈠、人员安排:详见附表2(人员进场情况一览表)
㈡、机械设备进场情况:详见附表3(机械进场情况一览表)
㈢、材料进场情况:详见附表4( 材料进场情况一览表)
㈣、临时道路及场地布置:(详见施工场地平面布置图)
㈤、供水:本合同段内水源丰富,均为山间裂隙水,水质良好,可就近抽取作为施工及生活用水。
㈥、供电:
本合同段的路基防护工程施工用电一般采用自备电源进行发电,条件较好时可就近在附近的变压器引低压线进入施工现场使用。
三、施工方法和施工工艺:
㈠、施工方案:
⑴、施工顺序
测量放线→开挖基坑→采集片石→制备砂浆→砌筑→勾缝→沟底抹面→沟顶压顶。
⑵、测量放线
根据设计图纸放出水沟平面位置和标高控制点。
⑶、水沟开挖
边沟、截水沟、排水沟等开挖的位置、断面尺寸和沟纵坡均符合图纸或监理工程师的要求,在有超高路段的边沟沟底纵坡,应统一考虑曲线段前后沟底纵坡,使之与曲线段前后沟底相衔接,不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。开炸石质边沟、排水沟,应以小孔,少量炸药。超挖部分并用小石块浆砌密实,沟底凸出部分应预以凿平。
⑷、砌筑水沟
①、材料的选择:
a.石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前按《公路工程石料试验规程》进行试验,以确定石料各项力学指标值。石料色泽均匀,结构密实,不易风化,无裂缝、开裂结构缺陷的硬质石料,其抗压强度不小于30Mpa,抗冻性指标符合规范要求。片石最小厚度不小于15cm,镶面石料尺寸应稍大并具有平整的表面,使用前应修凿;在角隅处使用的片石应粗凿方正。砌筑前,其表面泥土、水锈应清除干净。
b.砂浆所用水泥、砂及水经试验检验合格后方可使用。砂浆中砂采用中砂或粗砂,砂的最大粒径,不大于2.5mm。砂浆配合比通过试验确定,采用磅称计算,砂浆搅拌机拌和,并按规定制作砂浆检查试件。
②、砌筑工艺:
砌石采用挤浆法分段砌筑,石块大小搭配,砌缝互相交错,咬搭密实。砌缝砂浆饱满,沟身不漏水。砂浆采用砂浆搅拌机拌和,并随拌随用。砌筑前,将基底平整夯实,测试其承载力达到要求、并经监理工程师检查合格后方可进行砌筑。如基坑有水,应先进行临时排水设施施工或挖集水井抽水,确保基槽在无水条件下进行砌筑。砌筑注意事项如下:
a、在砌筑每一石块均用干净水洗净并使其彻底饱和。
b、砌筑时,先在台基础上铺设一层厚50~100mm水泥砂浆。所有石块均座于新拌砂浆上,在砂浆凝固前,所有缝满浆,石块就位。
c、砌筑的上下层石块交错排列,竖缝不得重合,错缝距离不小于80mm。砌体结构尺寸采用立杆挂线控制、坡度尺检查。
d、如果石块松动或砌缝开裂,必须将石块提起,将垫层与砌缝砂浆清扫干净,最后将石块重新铺砌在新砂浆上。
e、砂浆缝要填饱满,不得在底座上垫碎石。竖缝与平缝的平宽度不大于25mm,最大宽度为50mm。浆砌片石采用挤浆法,按图纸的要求勾缝,砌体咬口紧密,无干缝、通缝和瞎缝,砂浆饱满。
砌体应分层座浆砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块,砌体砌筑完成后,应及时进行勾缝。同时石块表面不得被砂浆弄脏。所砌筑圬工的砂浆,在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。
砂浆凝固后,砌体表面全部清刷干净,使外貌整洁美观。
在砂浆凝固前将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。如果条件不允许时,可在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆括深不小于20mm,为以后勾缝作准备。本合同段内的砌体勾缝根据总监办的《管理办法汇编》,统一勾凹缝。
f、勾好缝的砌体在完工后,在7~14天内加强养生。
⑸、施工要求:
①、边沟:
A、挖方地段和填方地段均应按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧应设置不滲水的边沟。
B、边沟应按图纸规定施工,边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合,以便水流畅通流入涵洞。
C、平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。但曲线在坡顶时可不加深边沟。
D、边沟的加固:土质地
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