e9溷合动力车辆的优化节能控制算法研究.pdfVIP

第 卷 第 期 湖 南 大 学 学 报 （自然科学版） ， ３７ １２ Ｖｏｌ．３７ Ｎｏ．１２ 　 年 月 （ ） ２０１０ １２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅｓ Ｄｅｃ２０１０ ｙ 文章编号： （ ） １６７４１２００３６０５ 液驱混合动力车辆的优化节能控制算法研究  刘顺安 ，陈延礼，苗 淼，姚永明，杨 嵩 　 　 （吉林大学机械科学与工程学院，吉林长春 ） １３００２５ 　 摘 要：提出了一种应用液压变压器搭建液驱混合动力车辆的设计结构，阐述了其工作 　　 　 原理 根据液压变压器的节能思想及其数学模型，对其排量及压力调节特性进行分析，得出 ． 系统处于能量回收态时，随液压变压器配流盘控制角规律变化的优化参数 此外，根据蓄能 ． 器能量回收最大化的优化条件，得出车辆处于不同调节状态时优化节能控制算法 仿真分析 ． 得出：车辆处于不同优化工况条件下，液压变压器与蓄能器各个变化参数与优化节能算法的 控制关系，该优化节能算法可用于液混车辆实现能量回收最大化． 关键词：流体传动与控制；液压变压器；蓄能器；优化条件；节能控制算法 中图分类号： 文献标识码： ＴＨ１３７ Ａ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＯ ｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＥｎｅｒ ｓａｖｉｎ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｐ ｇｙ ｇ Ａｌ ｏｒｉｔｈｍｏｆｔｈｅＨ ｄｒａｕｌｉｃＨ ｂｒｉｄＶｅｈｉｃｌｅ ｇ ｙ ｙ  ， ， ， ， ＬＩＵＳｈｕｎａｎ ＣＨＥＮ Ｙａｎｌｉ ＭＩＡＯ Ｍｉａｏ ＹＡＯ Ｙｏｎ ｍｉｎ ＹＡＮＧＳｏｎ ｇ ｇ ｇ （ ， ， ， ， ） Ｃｏｌｌｅ ｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ＪｉｌｉｎＵｎｉｖ Ｃｈａｎ ｃｈｕｎ Ｊｉｌｉｎ １３００２５ Ｃｈｉｎａ ｇ ｇ ｇ