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锚杆锚固质量拉拔检测检测报告 报告编号：166-13-0050(002) 委托编号：T131321 共12页 工程名称： 工程地点： 委托单位： 检测日期：2013年04月15日 、05月13日 检测单位： （盖 章） 2012年05月16日 主要检测人： 报告编写人： 报告审核人： 报告签发人： 声明： 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效； 5．未经书面同意不得部分复制或作为他用； 6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 地 址： 邮 编： 电 话： 传 真： 联 系 人： 目 录 1、前言 3 2、检测仪器设备、方法和标准 3 3、试验结果及分析 4 4、结论 5 5、附图表 5 1、前言 锚杆抗拔试验类型为验收试验。试验锚杆的概况见表1。 表1 序号 锚杆 编号 锚杆位置 锚杆材料 锚固体 直径 （mm） 锚固段 长度 (m) 自由段 长度 (m) 轴向受拉承 载力设计值 (kN) 1 MG4# BC段由上往下第二排 Φ32/HRB335 150 12 0.5 80 2、检测仪器设备、方法和依据 2.1试验加载装置 采用手动油泵—千斤顶系统进行加载，试验数据从压力表及百分表中读取。千斤顶、压力表及百分表均经计量检定，且均在有效期内。 2.2试验方法 永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍；临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。本工程锚杆为永久性锚杆，验收试验最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值（80kN）的1.5倍，即120kN。 验收试验应分级加荷，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。 验收试验中，每级荷载应稳定5～10min，并记录位移增量。最后一级试验荷载应维持10min。如在1～10min内锚头位移增量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和50min时记录锚头位移增量。 加荷至最大试验荷载并观测10min，待位移稳定后即卸荷至0.1Nt，然后加荷至锁定荷载锁定。绘制荷载-位移（P-S）曲线。 2.3验收标准 当符合下列要求时，应判定验收合格： ⑴ 拉力型锚杆在最大试验荷载下所测得的总位移量，应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80%，且小于杆体自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值； ⑵ 在最后一级荷载作用下1～10min锚杆蠕变量不大于1.0mm，如超过，则6～60min内锚杆蠕变量不大于2.0mm。 2.4检测依据 《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22 ：2005 3、试验结果及分析 3.1试验结果汇总表见表2，锚杆试验荷载与位移数据表见附表3。根据试验结果，作出的试验锚杆荷载－位移（P～S）曲线见图1。 试验结果汇总表 表2 试验序号 锚杆 编号 锚杆位置 轴向受拉承载力设计 值 （kN） 最大 试验 荷载 （kN） △S （mm） △L1 （mm） △L2（mm） 最后一级荷载作用下1～10min锚杆蠕变量 （mm） 1 MG4# BC段由上往下第二排 80 120 0.84 0.28 4.53 0.01 注： △S—从初始试验荷载至最大试验荷载所测得的弹性位移量； △L1—从初始试验荷载至最大试验荷载杆体自由段长度理论弹性伸长值的80%；△L2—从初始试验荷载至最大试验荷下杆体自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值。 其中，△S=4.59-3.75=0.84mm △L1=80%×(Nmax-No）π×0.0322÷4)= 0.28mm L2=△L1÷0.8+(Nmax-No）π×0.0322÷4)= 4.53mm 式中 Nmax ——最大试验荷载（KN）； No —— 初始试验荷载 （KN）； L1 —— 锚杆自由段长度 （m）； L2 —— 锚固段长度