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送电线路工程案例分析 1.费用计算题。已知山东省某220kV架空送电线路工程的架线工程 假设的定额人工费、 材料费、机械费及装置性材料费分别为5000，1000，3000元及 21000元，社会保障费当地 缴费费率为30%，住房公积金当地缴费费率为8%，税率3.43% 。试 计算该工程基础工程直接 工程费和安装工程费。（在表三丙中计算，计算结果四舍五入取整） 2.定额套用（填列编制依据、单位、数量、基价及其中工资、机械 六栏）并作调整。 3.某地区新建一条110kV架空送电线路，该线路标段I线路全长 15km.其中2号和3 号塔的基础选型相同，I、II腿采用J4226型（如图4-1所示）现浇混 凝土基础，III. Ⅳ腿 采用和T4016型现浇混凝土基础（坑深1.25m，单坑土方量为 25.60M3单坑混凝土方量为 9.5M3 ）.设定：工程地形及人力运输地形为丘陵30%，山地40% ， 高山20%，汽车运输地形 为平地100%；人力平均运距0.5km，汽车平均运距15km；土质为 均坚土；材料预算单价： 钢材2600 元/t ，水泥300元/t ，中砂50 元/m3 ，碎石40 元/m3 。试 根据上述己知条件和《电力 建设工程预算定额第四册送电线路工程》，计算以下内容： （1）土石方开挖工程量计算及套用相应定额，计算到直接工程 费（工程量列式计算，直 接工程费在表三丙中完成）。 （2 ）基础混凝土浇制工程量计算及定额套用（列式计算）。 （3 ）其中J4226型基础钢筋及水泥装材费计算（列式计算）。 定额套用： 由于铁塔每基重＝塔材质量×（1+以大代小增加量）＝ （3753.6+1686.8+336.1 ）/1000 ×1.03=5776.5/1000× 1.03=5.95t 7t 所以套用YX4-40 。 铁塔组立安装工程量：8基。 表三丙略。 （3 ）塔材装置性材料费计算如下： 塔材装置性材料费=5.777 ×8 ×6800 ×1.005=314 268.8 ×1.005=315 840 （元） （4 ）塔材的工地运输费如下： 运输重=5.777 ×8 ×1.035=46.216×1.035=47.834 （t ） 人力运输工程量=47.834t ×0. lkm=4.783t·km，套定额YX1-37 。 汽车运输装卸工程=47.834t，套定额YX1-132 。 人力运输运输工程量=47.834t ×4km=191.336t ．km，套定额 YX1-133 。 设定：工程地形及人力运输地形为平地30%，河网50%，丘陵20%， 汽车运输地形为平地100%.人力运距0.2km，汽车运距5kmo其中必 300/9000 （24必6 ）型上、下段电杆的预算价均为1467元／根。根 据上述工程条件和《电力建设工程预算定额第四册送电线路工程》 （2006年版），试完成以下内容： （1）试计算综合地形增加费率，列式计算。 （2 ）杆塔组立工程量计算及套用相应定额，计算到直接工程费 （在表三丙中完成）。 （3 ）计算混凝土电杆装置性材料费，列式计算。 （4 ）试编写混凝土电杆装置性材料的工地运输费，只需进行相 应工程量计算及定额套用。 5.解： （1）工程地形综合地形增加系数 =20% ×70%+50% ×20%=24% （2 ）杆塔组立工程量及直接工程费计算如下： 定额套用： 由于电杆每基重＝（844 ×4+184+28.4+30.6+10.5+3.7+7+40.7 ） /1000=3.681t5t 所以套用YX4-7 （分段式／双杆／每基重量5t 以内）。 混凝土杆组立安装工程量：5基。 钢环圈焊接工程量：10个，套定额YX4-16 （气焊／钢环直径 300mm 以内）。 杆顶封头安装工程量：10个，套定额YX4-19 （φ400mm 以内）。 拉线制作及安装安装工程量：20根，套定额YX4-75 （楔型线夹 ／拉线截面积l00mm2以内）。 表三丙略。 （3 ）混凝土电杆装置性材料费=20 ×1.005×1467=29486.7 （元） （4 ）工