井下斜巷提升联动自动挡车装置.pdfVIP

第36 卷第9 期 煤矿安全 2005 年9 月 ·技术经验· 井下斜巷提升联动自动挡车装置的 研制与应用 赵宝亭，高占响，贾文荣，臧北关 （开滦集团公司钱家营矿业分公司，河北唐山063301 ） 摘 要：煤矿井下1. 2 m 及以上绞车的变坡点以下略大于1 列车长度处挡车装置应与绞车实现 联动，是斜巷提升的一项重要的安全保护措施。开滦集团钱家营矿业分公司在- 600 m 东十采 斜巷轨山成功地研制出上坡头挡车装置与其2 m 绞车联动，而且还实现了自动，使用效果好，动 作安全可靠。文章详细论述了该装置的工作原理及动作过程。 关键词：斜巷提升；挡车装置；联动 中图分类号： + . 5 文献标识码：B 文章编号：1003 - 496X（2005 ）09 - 0040 - 03 TD534 在2004 年2 月国家煤矿安全监察局、中国煤炭 850 m 。主要提升矿车，每次提升3 辆载重1. 5 t 的 工业协会制定的《煤矿安全质量标准化标准及考核 矿车。 评级办法（运输部分）》中“斜巷提升安全保护”项目 如图1 所示。轨山上坡头挡车器是一组连环 里，明确提出“1. 2 m 及以上绞车的变坡点以下略大 挡，由两个回转挡车器组成（3. 7 ）中间用1 条钢丝 于1 列车长度处挡车装置与绞车实现联动”。这是 绳（5 ）联结，一开一闭互相转换。研制成功的联动 斜巷提升的一项重要的安全保护措施。因此，开滦 挡车装置根据现场压风比较方便的实际情况将挡车 集团钱家营矿业公司根据- 600 m 东十采斜巷轨山 器的开、闭动作设计由气缸驱动，操作气缸的是一组 2 m 绞车提升的实际情况，成功地研制出上坡头挡 自制的电动阀组（见图2 ），电动风阀组是由一个手 车装置与2 m 绞车联动（下简称挡车器的联动装 动三位四通阀和一个防爆型液压推杆组合而成，配 置）。而且还实现了自动化，使用效果非常好，既安 一台QC83 / 80 型矿用隔爆磁力起动器进行控制液 全又为现场操作提供了极为便利的条件。 压推杆的电机。电动风阀组的动作受上变坡点两个 限位开关控制，矿车运转到限位开关时，车轱辘帽刮 1 十采斜巷轨山提升系统及联动装置的基本概况 限位开关的拨杆，开关内的接点就要发生开、闭变 此轨山的提升机是滚筒直径为2 m 的单滚筒缠 化。开关的接点串接在电动风阀组的控制回路里。 绕式绞车，交流电气控制。斜巷坡度为12º，长度为 2 m 绞车的电气控制系统，如图3 所示，在正反 1 - 2 m 绞车 2 - 上导向轮 3 - 上挡车器 4 - 汽缸 5 - 钢丝绳 6 - 下导向轮 7 - 下挡车器 8 - 下开关 9 - 阻车器 10 - JD - 11. 4 kW 调度绞车 11 - 上开关 图1 挡车器联动装置结构示意图 ·40 · 第36 卷第9 期 煤矿安全 2005 年9 月 闭接点（F1 、Z1 ）并联串接到电动风阀组的控制电 路，从而实现了绞车带电或运转时，挡车器联