发动机热平衡试验研究.pdfVIP

维普资讯 浙 江 大 学 学 报 (工学版) 第42卷第 7期 University(EngineeringScience) Vol_42No．7 2008年 7月 JournalofZhejiang Ju1．2008 DOI：10．3785／i．issn．1008—973X．2008．07．030 发动机热平衡试验研究 刘忠民 ，俞小莉 ，沈瑜铭 (1．浙江大学 机械与能源工程学 院，浙江 杭州 310027；2．杭州 电子科技大学 机械工程学院，浙江 杭州 310018) 摘 要 ：针对发动机热平衡 问题 ，建立 了发动机热平衡试验系统和机体集总参数传热模型，进行发动机稳定工况和 暖机工况热平衡试验研究．稳定工况热平衡试验结果显示 了燃烧放热在发动机各系统 中的分配 比例 ，分析 了发动 机冷却散热量需求 ，为发动机 的设计提供了依据．机体集总参数传热模型中机体与空气间的平均换热系数可 以由 发动机热平衡试验确定．试验表明，机体平均换热系数随机体与环境间温差变化较小，在机体集总参数传热模型中 作为定值．机体集总参数传热模型以机体平均温度参数表征机体受热情况 ，为暖机工况下发动机机体受热状况评 估提供依据． 关键词 ：发动机 ；热平衡 ；稳态 ；暖机 中图分类号 ：TK406 文献标识码 ：A 文章编号：1008—973X(2oo8)07—1247—04 Enginethermalbalancetest LIU Zhong—min ，YU Xiao—li，SHEN Yu—ming (1．CollegeofMechanicalandEnergyEngineering，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027，China； 2．SchoolofMechanicalEngineering，HangzhouDianziUniversity，Hangzhou310018，China) Abstract：Anenginebodylumpedparametermodelforenginebodyheattransferwasintroducedtoevaluate theengineheatdissipation．Thethermalbalancetestsin stablestateandwarm—upstatewereconducted， whichcoulddeterminetheenginecoolantrequirementand themean heattransfercoefficientused inthe lumpedparametermode1．Thestablestateresultsshowedthatthecombustionheatdistributioninsubsys— ternscanbethebaseofenginedesign．Themeanheattransfercoefficientchangeslittlewiththetempera— turedifferencebetweenenginebodyandaircondition，andcanbeassumedasafixedvalueinthewarm-up state．Onthisaccount，enginebodymean temperaturecanindicatetheenginebody thermalstatein the lumpedparametermodeltoevaluatetheenginebodythermalconditioninthewarm—upstate． Keywords：engine；thermalbalance；stablestate；warm-upstate 提高