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发动机热平衡试验方法.pdf
编号： 柴油机热平衡试验方法 单位： 发动机部 编制： 李建华 日期： 2005年9月26日 审核： 日期： 批准： 日期： 东风汽车有限公司商用车研发中心 1发动机热平衡试验的作用 发动机的热平衡试验是分析进入发动机的燃油燃烧产生的总热量的去向。其作用主要有： a.根据发动机的有效输出功率，评价发动机的热效率。 b.评价发动机冷却系统设计、制造水平。 c.评价发动机冷却系统主要参数。如水泵的流量，发动机冷却液进口和出口温度等。 d.为整车冷却系统主要参数的选定提供依据。如散热器的散热面积，冷却管路的截面积，风扇直径、风量 等参数。 2进入发动机的燃油燃烧产生的热量的去向 2.1燃烧产生的总热量Q的去向分布 总 图1是进入发动机的燃油燃烧产生的总热量Q 的去向分布 总 Q 图。对于增压中冷发动机，Q 的去向有五个部分： 残余 总 Q l转化为有效功的热量Q 中冷 e l排气排出的热量Q排气 l冷却液带走的热量Q 冷却液 Q e Q l进气中冷带走的热量Q中冷 冷却液 l残余热量Q 残余 2.2发动机热平衡方程 发动机热平衡方程： Q=Q+Q +Q +Q +Q Q 总 e 排气 冷却液 中冷 残余 排气 热平衡方程中的各项，用占燃料燃烧产生的总热量Q 的百 总 分比表示，则有： 图1燃烧产生的总热量Q的去向分布图 总 q+q +q +q +q ＝100％ e 排气 冷却液 中冷 残余 2.3热平衡方程中各项的含义 表1名称、符号、单位及计算公式 序号 参数 符号 单位 计算公式 说明与备注 1燃油燃烧产生的热量 Q kJ/sQ=G ×Hu 计算 总 总 燃油 2转化为有效功的热量 Q kJ/sQ=P
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