中国近现代科技与社会.pptVIP

第二节 中国近现代科技与社会 专题： 郑和下西洋 我们在近代的落后，可能更像一只羊被狼吃。你不能总是抱怨羊如何如何的善良、懦弱、憨厚、笨、不懂得竞争等等，怨只怨狼遵循了自然界、人类社会那条我们中国人一直梦想破除的弱肉强食的规则以及强盗逻辑。 * * 第四部分 科技与社会的互动 康熙与路易十四 战舰、X射线与强国梦 从科举到科学 五四新文化运动 中国院士制度的变迁 中国第一个科技发展规划 毛泽东、邓小平的科技思想 1405-1433年，郑和七下西洋 一、郑和下西洋 郑和下西洋的船队，有宝船、战船、坐船、商船、粮船、马船等，共200余艘。船队人数有2.8万人之多。 一、郑和下西洋 宝船长44丈，宽18丈，即138米长，56米宽，相当于一个万吨轮。而差不多60年后，哥伦布1492年远航时，最大的船只有31米长，排水量才250吨,船员共90人。 一、郑和下西洋 1. 为什么远航？ 为了学习、探索？抑或是探险？ 从事贸易活动？ 寻找建文帝？ 远播大明朝的威望？ 建立“天朝朝贡体系”作为国际交流的基本框架 ？ “天处乎上，地处乎下，居天地之中者曰中国，居天地之偏者曰四夷，四夷外也，中国内也。” ——（宋）石介 一、郑和下西洋 2. 何以能够远航？ 民间航海贸易传统、国家海上武装 一、郑和下西洋 2. 何以能够远航？ 在当时的历史条件下，郑和远航自然而必然，之所以在后世的记忆与想象中成为奇迹，不是因为远航在那个时代突然开始，而是因为远航在那个时代无端结束。 一、郑和下西洋 3. 远航为何突然结束？ 缺乏社会基础、经济动机或个人功利目的 “三保下西洋费钱粮数十万，军民死且万计，纵得奇宝而回，于国家何益？” 顾炎武《天下郡国利病书》记郑和七下西洋28年间，南京区手工业的匠户锐减达四分之三以上。 一边厉行海禁，“片板不得入海”；一边组织耗资巨大、有政治虚荣无经济实惠的官方下洋。 哥氏可投资全部西航经费的八分之一，而以新殖民地所获利益的八分之一作为报酬；新土地的任何经济利益，哥伦布均可以征收十分之一作为税金。 ——《圣大非协定》 麦哲伦与西班牙国王签署了远洋探航协定。按照协定，麦哲伦被任命为探险队的首领，所率船队的船只由国家提供，航海费用由国家负担。探险过程发现的任何土地，全部归国王所有，麦哲伦充任总督，新发现的土地的全部收入的二十分之一归麦哲伦所有。 一、郑和下西洋 3. 远航为何突然结束？ 纯粹官方行为，是国家意志和长官意志 的产物 缺乏社会基础、经济动机或个人功利目的 一、郑和下西洋 4. 海禁之后 1436年禁止建造海帆船 16世纪中叶造两桅以上帆船者判死刑 1551年，任何乘一桅以上船出海者，都会被视为间谍。 一、郑和下西洋 4. 海禁之后 到16世纪中叶，明朝最大的战船也只能载百人。只会制造在浅水中航行的小船，且质量低劣。 从15世纪起，葡萄牙商船已能载1000吨货物，并且在造船、海图、天文航行方面大力前进。 一、郑和下西洋 5. 郑和下西洋何以成神话？ 遗忘 20年后连当年宝船的尺度都忘记了 40年后发现找不到航海档案了。 1597年《三宝太监西洋记通俗演义》 遗忘并非偶然不经意， 而是历史价值的选择。 一、郑和下西洋 5. 郑和下西洋何以成神话？ 民间妖魔化、 官方贬低化、 海外神圣化 一、郑和下西洋 6. 今天讨论的意义 有两种意义： 一是郑和远航如何发生； 二是郑和远航为什么结束。 西方人为什么远航，西方又为什么能够将远航进行到底？ 所有的历史都是当代思想史，隐藏在郑和叙事之后的真正问题是： 世界现代史上为什么华夏文明衰落西方文明强盛？ 为什么中国没有将天下德化为华夏一家，而让西方将世界殖民化中国西化？