机电设备安装技术 教学课件 作者 吴先文 学习单元2：思考题与习题答案.docVIP

第二章 思考题与习题答案 1.答：装配尺寸链是产品或部件在装配过程中，由相关零件的有关尺寸（表面或轴线间距离）或相互位置关系（平行度、垂直度或同轴度等）所组成的尺寸链。1）正计算法　　已知组成环的基本尺寸及偏差代入公式，求出封闭环的基本尺寸偏差，计算比较简单不再赘述。 2反计算法　　已知封闭环的基本尺寸及偏差，求各组成环的基本尺寸及偏差。下面介绍利用“协调环”解算装配尺寸链的基本步骤： 在组成环中，选择一个比较容易加工或在加工中受到限制较少有组成环作为“协调环”其计算过程是先按经济精度确定其它环的公差及偏差，然后利用公式算出“协调环”的公差及偏差。具体步骤见互换装配法例题。 3中间计算法　　已知封闭环及组成环的基本尺寸及偏差，求另一组成环的基本尺寸及偏差破坏螺纹副的不可拆防松 （1）螺纹联接预紧 螺纹联接预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。2）螺纹联接的防松 （3）保证螺纹联接的配合精度 螺纹联接的配合精度由螺纹公差带和旋合长度两个因素确定。 6.答：1）压入法当过盈量较小、配合尺寸不大时，在常温下压入。 2)热胀配合法将过盈连接的孔加热，使之胀大，然后将常温下的轴装人胀大的孔中，待孔冷却后，轴孔就形成过盈连接。加热设备有沸水槽（800C-1000C）、蒸汽加热槽(1200C）、热油槽(900C—3200C）、电阻炉、红外线辐射加热箱、感应加热器等，可根据工件尺寸大小和所需加热的温度选用。 3)冷缩配合法将轴低温冷却，使之缩小，然后与常温的孔装配，得到过盈连接。对于过盈量较小的小件采用干冰冷却，可冷却至-780C；对于过盈量较大的大件采用液氮冷却至-1950C。 7.答：1)齿轮孔与轴的配合符合要求，不得有偏心和歪斜现象。 2)保证齿轮副有正确的安装中心距和适当的齿侧间隙。 3)齿面接触部位正确，接触面积符合规定要求。 4)滑移齿轮在轴上滑动自如，不应有啃住或阻滞现象，且轴向定位准确。齿轮的错位量不得超过规定值。 5)对于转速高的大齿轮，应进行静平衡测试。 8.答：齿轮传动的接触精度是以齿面接触斑痕的位置和大小来判断的，它与运动精度有一定的关系，即运动精度低的齿轮传动，其接触精度也不高。因此，在装配齿轮副时，常需检查齿面的接触斑痕，以考核其装配是否正确。图—21所示为渐开线圆柱齿轮副装配后常见的接触斑痕分布情况。图—21b和图—21 c分别为同向偏接触和异向偏接触，说明两齿轮的轴线不平行，可在中心距超过规定值，一般装配无法纠正。图—21e为沿齿向游离接触，齿圈上各齿面的接触斑痕由一端逐渐移至另一端，说明齿轮端面（基面）与回转轴线不垂直，可卸下齿轮，修整端面。予以纠正。另外，还可能沿齿高游离接触，说明齿圈径向跳动过大，可卸下齿轮重新正确安装。滚动轴承在装配过程中应根据轴承的类型和配合确定装配方法和装配顺序。 △h﹦0.05 mm～0.l mmmm～0. 05mm。上圆锥滚子轴承的径向间隙e与轴向间隙c有一定的关系，即e=c．tgβ，其中β为轴承外圈滚道母线对轴线的夹角，一般为11°~16°。因此，调整轴向间隙也即调整了径向间隙。这种轴承的轴向间隙通常采用垫片或防松螺母来调整调整时，光将端盖在不用垫片的条件下用螺钉紧固于壳体上。左端盖垫必推动的轴承外圈右移，直至完全将轴承的径向间隙消除为止。这时测量端盖与壳体端面之间的缝隙a1(最好在互成120°三点处测量，取其平均值)。轴向间隙c则由e=ctgβ，求得。根据所需径向间隙e，即可求得垫片厚度a= a1+ c。先拧紧螺母至将间隙完全消除为止，再拧松螺母。退回2 c的距离，然后将螺母锁住。