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2017-08-22 发布于湖北
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隧道初期支护整体下沉的处理.pdf

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中国岩石力学与工程学会第七次学术大会论文集中国西安 20029 隧道初期支护整体下沉的处理刘智 (辽宁本澳市公路 1程处本溪 117022 摘要迁宁省丹东至本溪高速公路下马塘隧道左线进口较大范围内位于浅埋黄粘土地段，含水量大，强度低,施 1时又过于冒进.造成厂已做好的约17.的初期支护整体下沉，地表出现r大面积塌陷事故。本文主要分析了事故产生的原因、整治方案的选择及主要施工工艺，为今后软弱土层地段的施工和事故处理提供一定的参考意见和经验关键词黄粘土，含水量中隔墙法，自钻式锚杆 THETREATMENTOFTHEWHOLEEARLY SURPPORT’SSINKINGINTHETUNNEL LiuZhi (BenXiDeparmeniofRoadandEningeeringLao.hmgBern门17022China AbstractTheleflentranceofXiaMaTangDongsandBenXishighwayhaslargerangeofyellowclay,Ithaspie吻ofwater,lowstrength, Ithasthe,riskofconshuc6on,leadto17metresearlysurpporlssink,Itoccuadcllapseintheearthsurface.Ihearticlemainlyanalyzedthe causeoftheaccident,theselectionofcontrolplanandpracticetechnigue.Itprovidesomeideastreatmentoftheaccident. keywordsYellowclay,Watercontent,Digindifferentsteps,Automaticanchorpole 左线隧道进口地表为一缓坡地段，地形坡度10,左右，隧 1 工程概况道拱顶埋深5-27. 区内和隧道进口有关的岩土层按成因时代、岩性特征、埋藏分布条件及物理力学性质，可分为以下丹本高速公路是国家规划的丹东至拉萨国道主干线的情况:①碎石混亚枯上层黄揭色，碎石成分为混合花岗岩、起始段，全线约135公里，分布有 10座隧道，其中下马塘隧石英岩、变粒岩及少量云母片岩，粒径20一200- ，含量占道为全线最长隧道，左线1070m，右线1035.o隧道为上下行 40%一50%，块石成分为混合花岗岩，含量占10%一20%，充分离的四车道高速公路隧道，最大埋深约160.。建筑限界填物为亚粘土及角砾;亚粘土，湿一饱和，软塑一硬塑状态，净宽10.5nr,