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? 准备煤量可采期(月)=期末准备煤量/当月计划产量或平均月设计能力 (二)按煤组划分 近水平煤层,一般采用盘区式布置。斜井盘区与斜井单水平采区式的区别在于斜井盘区的运输大巷和回风大巷可以并列布置在井田倾斜的大致中央。 主斜井、副立井开拓 分层运输大巷布置 轨 道 运 输 大 巷 轨距一般有600mm、900mm两种 电机车类型、矿车型号分类见下表 1 2 1. 8t蓄电池电机车 高瓦斯矿井 架线式电机车 3t(固定式、底卸式) 5t(底卸式) 240万t 架线式电机车 3t(固定式、底卸式) 90~180万t 架线式电机车 1t(固定式) ≤60万t 蓄电池电机车 无极绳绞车 1t(固定式) 小型矿井 电机车类型 矿车类型 井 型 矿井电机车、矿车类型 600 1t固定车厢式矿车 1t固定车厢式矿车 ≤60 900 1.5t固定车厢式矿车 3t固定车厢式矿车 600 1.5t或1t固定车厢式矿车 3t矿车底卸式 90~180 600 1.5t固定车厢式矿车 带式输送机 900 1.5t固定车厢式矿车 5t矿车底卸式 >240 大巷轨距/mm 辅助运输 运煤 矿井生产能力/万t·a-1 不同矿井生产能力的大巷运输设备 在井田内为一个煤层服务的运输大巷 (1)煤层距离远 (2)煤层煤质不同,需分装分运 (3)煤层数目少,走向短 在井田内为所有煤层服务的运输大巷。 井田内煤层分为若干煤组时,为一个煤组服务的运输大巷。 各分组集中大巷之间用主要石门联系。 煤组内各煤层之间用采区石门联系。 为开采上水平各煤层服务;为开采 下水平煤层回风。 服务时间长;处于不受或少受采动影响的位置。 岩石大巷,煤组的底板岩石中; 煤层大巷,煤组最下部煤质坚硬,围岩稳定的薄及中厚煤层中。 4.急斜煤层大巷位置 底板滑动线之外10 ? 20m。 5.大巷的保护 掘前预采 跨大巷回采 一.主要运输大巷及回风大巷的布置方式和位置选择 水平主要运输大巷及回风大巷的布置方式,需结合矿井开采条件,经过综合分析,选择确定布置的形式和位置。在矿井开拓平面图中,正确绘制出水平大巷及回风大巷的位置。根据运输能力和通风要求确定水平大巷的运输方式,轨道布置形式以及巷道断面的形状与大小。 二.大巷运输方式选择 大巷煤炭运输方式主要有矿车运输和胶带输送机运输两个方案,需进行技术分析和经济比较,确定大巷运输方式。设计和推荐采用胶带输送机的运输方式。 阶梯平硐示意图 1.开拓形式最简单、最有利; 2.出煤不需提升转载,环节少,系统简单,设备少,地面设施简单(无井架、绞车房); 3.不需较大的井底车场及其硐室; 4.施工速度快,建井快; 5.无需排水设备,利于预防水灾。 地形条件合适、煤层赋存位置较高的山岭、丘陵、沟谷。 适用条件 优点 优点 不受其他地质条件影响,适应能力强,提升速度快,能力大,可扩大断面,装备两套提升设备。 缺点 施工难度大,设备投资大、要求高。 适用条件 煤层埋藏较深,表土层厚,瓦斯、水文情况复杂等条件。 采用立井、斜井、平硐等任何两种以上井硐形式开拓的方式 综合开拓 (一) 斜井—立井综合开拓 副斜井(强力带式输送机)主立井的开拓方式适合于大型矿井。 (二) 平硐—立井综合开拓 主要是利用立井的优点,解决通风困难和井田深部辅助提升问题 (三)平硐-斜井综合开拓 1-主斜井,2-副斜井,3-斜风井,4-新立井,5,6,7-运输大巷 平硐-立井综合开拓 平硐 — 斜井综合开拓 对于地面形式和煤层赋存条件复杂的井田,如果主、副井筒均为一种形式,可能会给井田开拓造成生产技术上的困难,或者是经济上不合理。在这种情况下可采用综合开拓的方式。 1.根据设计井田开采条件,分析不同开拓方式进行井田开拓的可行性,确定井田开拓采用的开拓方式。 2.选择和开拓方式相适应的运输提升方式。确定井筒、巷道断面的基本尺寸,进行主要运输设备选型。 3.按一定比例画出井筒、巷道断面设备布置图。 任务实施 准备两个提升井,一个为主井,担负提煤;一个为副井,担负人员、设备、材料、矸石等的辅助提升。 在一个井田中,装备两个以上的提升井筒开拓整个井田。 装备一个井筒提升,另设一个通达地面的安全出口。 1、双提升井筒 2、多提升井筒开拓 3、单提升井筒开拓 1.井筒沿井田走向的位置 2.井筒沿煤层倾向的位置 (1)斜井开拓时,斜井井筒沿煤层倾向的有利位置主要是选择 合适的层位和倾角。 (2)立井开拓时,井筒沿煤层倾向位置的几个原则方案见下图 在井田中央;当井田储量呈不均匀分布时,应在储量分布的中央。避免井筒偏于一侧,造成单翼开采不利局面。 1-井筒;2-石门;3-富含水岩层;4-需保护的场地范围 立井井筒沿煤层倾向位置的几个原则方案 井筒只能打到一、二水
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