景观设计在现代城市中的发展方向.docVIP

景观设计在现代城市中的发展方向 作者： 贾红云 来源：《城市问题》2009(10):41-43,74 浏览： 2388 　　一　前言 　　中国的城市化正处于快速发展期,据相关资料显示,改革开放以来我国的城市数量增长了四倍多,城市面积也拓展了四倍。目前,中国城市数量近700座,城市化率已达到45%以上,这是我们倍受鼓舞和欢欣的事情。但另一方面,快速城市化也造成了严峻的生态环境危机和社会矛盾的激化。按照一般的见解,中国未来的城市化率应当是75%?(目前发达国家的城市化率即为75%)?。依据这个目标,仅以中国现在的13亿人口计算将会有近十亿人生活在城市,如果城市再扩大,“城市病”也将会随之扩大,而那将是违背城市化的初衷的。因此,在新世纪的城市化进程中,一方面,我们需要在反省中重新审视人类自身与自然的关系,使人文生态与自然生态的关系逐渐趋于平衡;另一方面,人们更加需要建立一个融合目前社会形态、文化内涵、生活方式、面向未来的,更具人性化、多元综合的理想生活环境空间。而这“两个方面”的要求即是城市化进程中,景观设计应当和必须承担的责任和义务。 　　景观设计是一个古老而又崭新的学科。广义上讲,从古至今人类所从事的有意识的环境改造都可称之为景观设计。它是一种具有时间和空间双重性质的创造活动。每个时代都赋予了景观设计不同的内涵,都会对景观设计提出更新、更高的要求。 　　现代意义上的景观规划设计,因工业化对自然和人类身心的双重破坏而兴起,以协调人与自然的关系为己任。“景观设计的宗旨就是为了给人们创造休闲、活动的空间,创造舒适、宜人的环境。而景观设计师的职责就是帮助人类,使人、建筑物、社区、城市以及人类的生活同地球和谐相处”[?1?]?。与以往的“造园”相比,景观设计与其最根本的区别在于,现代景观规划设计的主要创作对象是人类的“家”,即人类生活的生态系统;服务对象是人类和其它物种;强调人类发展和资源及环境的可持续性。 　　二　景观设计应该关注的问题 　　1.?理解人,尊重人,创建人性化的景观 　　景观首先是作为人类的生存空间和人们的生活区域这两种物质空间而存在的,而在过去相当长的一段时间里,以审美为主导的景观意识使人们一度忽略了景观的这个本质属性。西蒙兹曾尝试把所看到的精彩的景观规划设计作品(如中国的天坛、圆明园;日本的龙安寺:法国的香榭丽舍大道等)提炼为基本的规划理论,结论是“人们规划的不是场所,不是空间,也不是物体;人们规划的是体验———首先是确定的用途或体验,其次才是随形式和质量的有意识的设计,以实现希望达到的效果。场所、空间或物体都根据最终目的来设计。[?2?]?”这里所说的人们,是指景观设计的主体服务对象,“规划”只是围绕“主体服务对象”在实际中所得到的体验而展开。但在现实中,设计师和开发商会将自己认为“好”的景观体验放在设计中而强加给真正的景观使用者。 　　在景观设计中,设计师对主体服务对象———使用者的充分理解是很必要的。人首先具有动物性,通常保留着自然的本能并受其驱使。同时,人又具有动物所不具备的特质———渴望美和秩序。人在依赖于自然的同时,还可以认识自然的规律,改造自然,所以理解人类自身,理解特定景观服务对象的多重需求和体验要求,是景观规划设计的基础。 　　所谓人性化设计是以人为轴心,注重提升人的价值,尊重人的自然需要和社会需要的动态设计哲学。人性化的景观设计会给人们物质层次和心理层次的双重满足。人性化设计的景观不仅给生活带来方便,更重要的是使使用者与景观之间的关系更加融洽,使人感到舒适,而不是让使用者去适应它、理解它。 　　“人性化设计”要考虑不同文化层次和不同年龄人群活动的特点。它要求有明确的功能分区,要形成动静有序、开敞和封闭相结合的空间结构,以满足不同人群的需要。“人性化设计”更大程度地体现在设计细节上,如各种配套服务设施是否完善,尺度是否宜人,材质如何选择,等等。目前,我国的景观设计在这方面虽然还不够成熟,但正在处于不断地改进之中。例如,近年来我们可以看到,为方便残疾人轮椅车出行及盲人出行,很多城市广场、街心花园都进行了无障碍设计,即是城市景观人性化设计的具体体现。 　　景观设计还需要注重人们心理层次上的满足感,对景观的心理感知过程正是人与景观融合为一的过程。人们心理层次上的满足感不像物质层次上的满足那样直观,夕阳、清泉、急雨、蝉鸣、竹影、花香,都会引起人的思绪变迁。在景观设计中,一方面要让人触景生情;另一方面还要使“情”升为“意”,进而使“景”升为“境”,这时“意境”就产生了,而“意境”的产生将会使人们获得高层次的文化精神的享受。 　　2.?理解自然,理解人与自然的相互关系,尊重自然过程,创建生态的景观 　　景观规划设计的另一个服务对象是自然,即受到人类活动干扰和破坏的自然系统。我们所规划的人