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从信息视角分析两家航空公司应用IT带来的作用? 利用信息系统来统计和管理那些经常乘坐本航空公司飞机的商务人士的信息,通过计算机的追踪和统计(叙述性信息),通过叙述性信息得到预测结果——如果给经常乘坐本航空公司的乘机者免费乘机或者升级乘坐头等舱和商务舱的机会,那么商务人员就有理由总是乘坐一家航空公司的飞机。那么处方性信息就是给予经常乘坐本航空公司的乘机者优惠,从而达到乘坐本航空公司的飞机成为商务人员的首选的目的。 。 泛美航空公司 美国联合航空公司 战略层:EIS 通过系统数据分析进行销售趋势预测,通过收益系统进行利润规划,还有供应链战略,出租使用IT系统 管理层:DSS MIS 销售管理,随时调整票价 知识层:WSS OAS CAM工作站,利用计算机追踪统计客户的数据 文档管理,订票系统中记录数据 作业层:TPS POS处理,计算机网上售票,电话订票 订单处理 ... 经理支持系统(ESS) :两家航空公司运用了经理支持系统的销售趋势预测,产品开发规划和预算预测利润规划,对订票系统中记录的已经售出的座位数量和预估的数量比较,随时调整可售座位的价格,让飞机能够以尽可能高的座位平均价达到满载。他们还取消了代理中介作用,与客户直接对话,开通了网络售票系统,引进电子机票,减少了代理成本。 管理信息系统(MIS):通过对成本的分析,得出代理佣金是继工资和燃料费用后的第三大成本 事务处理系统﹙TPS﹚:通过对客户数据的管理,利用信息系统来统计追踪,给经常乘坐航空公司的乘机者以优惠或特别服务,利用网络或免费800电话订票,引进电子机票,消除了对纸介质票据的需求,同时把旅客的订票信息电子化。 * 蔡振平 文慧婵 蓝嘉其 倪世明 而航空公司根据航空订票系统中的记录,将已售出的座位数量和预估的数量进行比较,从而得到叙述性信息,以这类信息为输入,经过处理、转换,形成诊断性信息、预测性信息,利用自己的收益管理系统来进行随时调整可售座位的价格这一处方性信息。即得到的是只售出了少量的机票这一叙述性信息,经过诊断与预测,就会得到将其他机票低价售出这一处方性信息;相反,如果得到的信息是售出机票的数量比预估的要高,那么经过诊断与预测,就会得到减少或者不设置低价机票这一处方性信息。而这样做的目的就是让飞机能够以尽可能高的座位平均价达到满载 这也让这两家公司的支出减少,提高了收益 *
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