我国汽车零部件工业发展和对策分析.pdfVIP

·技术经济 !#$%#$’( · 文章编号：)++,-./0) !,++1( +)-+++)-+2 我国汽车零部件工业的发展与对策分析 陈丽娜，胡树华，郭海涛 34$5 67-89 ，4: ;=-=9 ，: 497-?9@ （武汉理工大学，湖北武汉 .#* ） 摘要：我国汽车零部件企业对整车企业有着极强的依赖性。面对入世挑战，如何在新形势下全面提升我国汽车零 部件业的发展水平，成为振兴我国汽车工业的重中之重。本文分析了我国汽车零部件业的发展状况及趋势，并在此基础 上提出了入世后的对策。 关键词：汽车；零部件工业；发展；对策 中图分类号：A.,2B .C) 文献标识码：D 北 京 零部件工业是发展汽车工业的基础，没有强 期的主要特点是以整车带动零部件发展。’),-年 大的汽车零部件工业，就不可能有强大的汽车工 第一汽车制造厂的建成和新中国第一辆国产车的 汽 业。我国入世后，受到较高保护的汽车产业将受 诞生，以及后来南京汽车制造厂、陕西汽车制造 到强烈冲击。作为汽车工业重要组成部分的汽车 厂和第二汽车制造厂等的相继建立，迎来了我国 车 零部件生产企业，由于规模小，依托于汽车整车 第一次 “汽车热”。此间，为与整车厂配套，也 生产企业，以致入世后将承受更大的冲击。鉴于 相继建立了一些零部件厂。这一时期，汽车零部 汽车零部件工业对整个汽车工业的重要性，以及 件工业在汽车整车工业发展的推动下得到初步发 该行业的发展水平严重滞后于汽车工业整体水 展，初步形成了一批具有一定规模的汽车零部件 平，我们不得不关注汽车零部件工业的发展。 厂。但当时，绝大多数零部件企业生产水平很 低，生产规模很小，无产品开发和更新能力。从 ) 我国汽车零部件工业发展状况分 而导致零部件企业的产品质量差、价格高，并且 析 只能与规定厂家配套，不能任意销售到别的整车 企业。 )*) 我国汽车零部件工业的发展阶段 ’(’(! 波动阶段 汽车零部件工业是随着汽车工业的发展逐步 第 阶段为 年开始到 年代中期，这一 ! ’)*+ ) 成长起来的。各主要汽车生产国在汽车工业发展 时期零部件发展的主要特点仍然是以围绕整车配 过程中，无一例外地都建立了相当规模的汽车零 套为主。+年代中后期，随着国民经济的高速发 部件工业。我国汽车工业在整车生产取得迅速发 展，卖方市场出现，国家布署了 “三大、三小、 展的同时，零部件工业也取得了很大发展。其发 二微”的生产格局，决定把汽车工业建设成为国 展进程大致可以划分为#个阶段。 民经济的支柱产业，从而迎来了我国第二次 “汽 ’(’(’ 兴起阶段 车热”。供不应求的局面和支柱产业的发展前景 第 阶段为新中国成立后到 年，这一时 ’ ’)*+ 吸引了各地方政府投资进入汽车零部件生产领