液压传动精品课件第20讲.pptVIP

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减压阀 1.典型结构和工作原理 作用:利用液流流经缝隙产生压降的原理,使出口压力低于进口压力。 类型: 按结构:直动式和先导式。 按调压要求: 定值减压阀:出口压力恒定,简称减压阀。 定差 〃 〃:进出口压力差恒定。 定比 〃 〃:进出口压力比值恒定。 职能符号: 直动式减压阀 结构: 工作原理: 职能符号: 先导式减压阀性能较好,最为常用。 结构:由先导阀和主阀两部分组成。 先导阀部分:调压弹簧、锥阀、锥阀座、阀盖、调节手柄等。 主阀部分:主阀弹簧、主阀芯、端盖、阀体等。 工作原理:导阀调压,主阀减压。 P2P调,主阀口全开,先导阀关闭,阀不工作; P2P调,先导阀打开,主阀阻尼孔产生ΔP,主阀口关小,主阀口ΔP↑,P2↓。 先导式减压阀遥控口K,实现多级减压 2.结构特点: 主阀口常开; 控制阀芯移动的油液来自出油口; 泄油采用外泄方式。 3.在系统中的应用 4.减压阀与溢流阀的比较 河北理工大学继续教育学院 6.5 减 压 阀 6.3 减压阀   减压阀主要用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力,常用于夹紧、控制、润滑等油路中。   减压阀也有直动型和先导型之分,但直动型减压阀较少单独使用。   减压阀的特征是:   阀与负载相串联,调压弹簧腔有外接泄油口,采用出口压力负反馈,不工作时阀口常开。 3.在系统中的应用 减压阀在系统中用于夹紧、控制、润滑等回路中,构成减压回路。 利用先导式减压阀的遥控口,可以得到两种(及以上)减压后的压力,形成多级减压回路。 工作缸 夹紧缸 河北理工大学继续教育学院

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