毕业设计-少齿数齿轮减速器设计仿真毕业设计说明书【值得参考】.docVIP

e 毕 业 论 文 ﹙设 计﹚ 说明书 题 目 少齿数齿轮减速器设计仿真 学生姓名 e 学号 e 所在院(系) 机 械 工 程 学 院 专业班级 e 指导教师 e 2009年 6月 9 日 少齿数齿轮减速器设计仿真 e （e） 指导老师：e [摘要] 利用Pro/E 的参数化设计功能，对少齿数齿轮进行快速建模，通过各参数之间的关系，修改相关参数达到快速生成齿轮模型的目的，提高设计的效率；并利用Pro/E 强大、快速的设计功能对少齿数减速器其他零部件进行建模。利用Pro/E 的装配功能对少齿数齿轮减速器进行装配检查，设计合理，节约材料，并能提高生产效率。最后利用Pro/E 完成了少齿数齿轮减速器的动态仿真。 [关键词] 参数化设计； 少齿数齿轮减速器； 建模； 装配 Less teeth of gear reducer design and simulation e （e） Tutor: e Abstract: Using the function of Pro/E parametric’ s design to model the less-teeth gear rapidly，through the relationship between the parameters, modifying the related parameters to generate the model of gear quickly，so the efficiency of design can be improved; and using the Pro/E’s strong, fast design functions to generate the model for less-teeth gear reducer and other parts. Using Pro/E assembly function to assmble the less -teeth gear reducer，check that the design is reasonable or unreasonable，saving material and raising productivity. Finally use Pro/E for dynamic simulation. Key words: parametric design； less-teeth gear reducer； making models； assemble 目 录 1前 言 1 1.1 研究意义 1 1.2 少齿数齿轮现状分析 1 1.3 齿轮成形技术的现状 2 1.4 Pro/Engineer 2 2 理论分析与研究阶段 4 2.1 理论基础 4 2.2少齿数计算过程 4 2.2.1 数据初定 4 2.2.2 设计结果校核计算 5 3.少齿数齿轮的三维建模 8 3.1 Pro/E参数化的介绍 8 3.2 建模过程 8 3.2.1 少齿数齿轮的结构分析 8 3.2.2 少齿数齿轮的绘制 9 3.2.3大齿轮的建模 19 4少齿数齿轮减速器设计仿真 21 4.1 Pro/E的仿真介绍 21 4.2 少齿数齿轮减速器的装配过程 22 4.2.1 Pro/E装配连接类型简介 22 4.2.2少齿数齿轮减速器的装配 23 4.3 齿轮副的运动仿真 23 总结 27 参考文献 30 1. 前 言 1.1 研究意义 齿轮减速器是现代机械制造业中不可或缺的核心组成部分，它广泛运用于机械传动及整个机械领域中。我之所以选择这个题目一方面作为机械专业的学生来说，选择与自己专业相关的毕设对自己来说是对自己大学四年中所学专业知识的一次汇总和应用；另一方面齿轮减速器的应用十分广泛，对许多行业来讲都是十分重要的。因此希望通过对这个题目的完成能为少齿数齿轮减速器的设计起到一些建议性的帮助。 通过对少齿数齿轮减速器的研究，一方面可以提升齿轮减速器的品种数量以满足各个行业对齿轮减速器的不同需求，另一方面因为少齿数齿轮减速器体积小变速范围大等特点，相比其它类型的齿轮减速器可以节约开发成本，除此之外少齿数齿轮传动基数小，机械效率高。因此本课题的研究是十分有必要和有意义的，与此同时通过运动仿真又能对减速器在现实环境中的运动进行建立、评估和优化，以便最佳的满足工程需求。 1.2