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汽车工程
2013年(第35卷)第2期 Automotive
Engineering
2013024
串联式混合动力电动客车能量管理系统的前向仿真木
王文伟，程夕明，尹义林，方元奇
(北京理工大学，电动车辆国家工程实验室，北京100081)
[摘要]在建立车辆、电机、APU、动力电池组、超级电容组和驾驶员模型的基础上，构建了串联式混合动力客
车的能量管理前向仿真系统。开发了On／Off控制算法、负载跟随控制算法和总线电压控制算法，并进行仿真。结
果表明，负载跟随控制策略对串联混合动力客车的经济性更有利，更具有实际使用价值。
关键词：混合动力电动客车；能量管理；前向仿真
ForwardSimulationonthe forSeries ElectricBus
EnergyManagementSystem Hybrid
WangWenwei，ChengXiming，YinYilin＆FangYuanqi
Institute Electric 100081
Beijing ofTechnology，NationalEngineeringLaboratoryforVehicles，Beijing
Basedontheestablishmentofthemodelsfor
[Abstract] vehicle，electric
motors，auxiliarypowerunit，pow—
er and forwardsimulationforseries bus
battery driver，anenergy
pack，super-capacitor management system hybrid
isconstructed．TheofOn／Off controlandbus controlare witha
control，load
algorithms tracking voltage developed
simulationconducted．Theresultsshowthattheload control ismoreconducivetothefuel
trackingstrategy economy
ofseries electricbuswithmore usevalue．
hybrid practical
electric simulation
bus；energymanagement；forward
Keywords：hybrid
经能量管理与控制算法处理并修正，对车载能量存
日IJ舌 储装置(包括APU、动力蓄电池组和超级电容组)进
行功率分配，以满足驱动电机驱动车辆行驶的功率
目前电动汽车能量管理与控制的仿真方法主要
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