CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配的研究.pdfVIP

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2017-08-30 发布于安徽
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汽车工程 Automotive 20()7年(第29卷)第8期 Engineering 2007154 CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究水赵子亮，李骏，刘明辉，刘东秦，刘吉顺 (中国第一汽车集团公司技术中心，长春130011) [摘要] 以一汽自主开发的cA6100sH8并联混合动力客车为例，简要介绍其总成构型方案和控制系统原理；详细沦述r混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果，以及各种模式中发动机、电机之间的功率分配算法。最后基于离线仿真和整车试验验证了上述工作模式和功率分配算法的正确性。关键词：并联混合动力客车；工作模式；功率分配 A on ModesandPowerDistributionof StudyOperation CA6100SH8ParallelHvbridElectricBus Zhao Jishun Ziliang，LiJ咖，LiuMing枷，LiuDongqinLiu R＆D 1300ll Ce眦盯．，吼口呼^肌既；加尉形Gro叩cDp删幻n the electricbuscA6100SH8 FAwasan [Abstract] hybrid deVelopedby example，t}lepow— Takingparallel enrain andcontrol ofa electricbusare first．Then，its configurationprincipleparaUelhybrid brienypresented oper‘ as between ation weUthe for dist曲ution results，as algorithm en西ne modes，inputparameters，andoutput power in modesarediscussedindetail， modesand distribu— andelectricmotorall Finally，t}leopemtion power opemtion tion arevalidatedominesimulationandVehicle algorit}lm by testing． electric mod鹤；Power曲tributi蚰 Keywords：Parallelhybrid b吣；opemtion 动和制动模式、跛行回家模式等。在上述各种模式日IJ吾