磨梁培训 -.docxVIP

施工技术培训记录 工程名称新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工技术培训单位中铁十九局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部第三分部培训项目梁面打磨培训日期2012年9月8日内容：工程概况浇筑完的梁体，由于梁体表面不平整，剪力齿槽和侧向挡块不完整，达不到设计要求，因此需要进行打磨或修补。我分部共计：连续梁3座，简直梁268片。目前梁面打磨或修补工作是我分部施工中的一项重点工作，梁面打磨或修补工作进展的顺利与否直接影响着后续防水层、底座板工程等施工任务的进程，影响整体施工任务的完成。 二、施工准备及施工工艺2.1施工设备及工具DMS350型水磨石机、空压机、凿毛机、4m靠尺、1m靠尺、塞尺、彩色粉笔、墨斗、5m卷尺、小水桶、钢末子、防尘口罩、超早强无收缩灌浆料、修补粘接剂等。施工前首先检查使用设备是否良好，并与电工联系拉接电缆、配电箱和电表，禁止各班组在无我分部电工允许的情况下私自乱拉乱接，以防止电缆的损坏和漏电、磨石机被烧坏和发生安全事故。由于梁面打磨灰尘大，所以要求各班组施工人员必须佩戴防尘口罩等防护用品。2.2施工工艺 梁面处理本着“以磨为主，以补为副”的原则。(1)将每孔梁面每侧加高平台左右侧的侧向挡块内侧用墨斗弹线，共需4条，使这些墨线顺直贯穿全梁以确定检查和打磨范围，并利用该线检查侧向挡块的位置是否正确，如有偏差需要进行打磨和修整。 (2)每施工班组由班长用4m和1m靠尺进行逐跨检查，用彩色粉笔画出需要打磨或修补的区域，施工人员分2组，第1组可安排2台磨石机专门打磨梁端1.45m平台，进行平整度的打磨作业，使用角磨机进行局部高差和棱角的处理；第2组可使用磨石机、凿毛机等进行加高平台平整度、排水坡的大范围打磨作业。施工时，首先确定梁端高程，以梁端为基准在标准范围内，确定距梁端2.2m左右加高平台高程（测量相对高差时要考虑线路坡度），以高程允许偏差和最少打磨量为基础打磨桥面，达到工程量节省、效率最高目标。(3)在打磨时施工人员要适当对磨盘施加压力，并随磨勤检查，要求至少每两台相邻作业的磨石机配备一把1m靠尺，加强自检，避免打磨过深和影响打磨速度。(4)对于严重超标和低洼地带的，应先用切出凿毛范围，用凿毛机去除多余混凝土，深度最小达2cm，露出新鲜混凝土面，然后用空压机将浮尘吹除干净，涂刷连接剂后采用超早强无收缩灌浆料修补，用刮尺配合钢抹子抹平，最后覆盖养生。待修补砂浆强度达到设计强度后采用磨石机对修补处进行打磨至验收标准。(6)使用水平尺或观察梁面中部的水印等方法检查排水坡，沿梁面纵向中间泄水孔的方向打磨，保证泄水孔排水通畅，凹槽处局部不存水。(7)对于防护墙侧的泄水孔，采用角磨机处理，若有处理难度大，泄水孔埋设不规范的由项目部技术员统计，报项目部统一安排处理方案。三、桥面验收质量标准 3.1 梁面净宽及高程满足两侧防护墙内净宽不小于8.8m及位置要求；桥面高程允许误差(0，-20)㎜。3.2梁面加高平台平整度 桥面3.1m范围加高平台的纵、横向平整度要求为3mm/4m。使用4m靠尺测量(每次重叠1m)，对不能满足3mm/4m要求，但在8mm/4m范围内的，可以放宽用1m尺复测检查如满足2mm/1m要求，则可以评判该处合格。 3.3 梁端1.45m凹槽深度及平整度梁端左右中线底座板幅宽2.95m范围，平整度要求为2mm/1m，使用1m尺量测。凹槽深度50mm，允许偏差±2mm。同时必须保证棱直面平，以便硬塑板密贴和受力均匀。3.4 相邻梁端高差 在梁端处理合格的基础上，采用0.5m水平尺进行检查（在底座板范围内对观感较差处进行量测），相邻梁端高差不大于10mm。3.5 侧向挡块及剪力齿槽 侧向挡块处的平整度要求为2mm/1m,齿槽高程精度±10mm，套筒精度±5mm。如有平面位置侵入底座板2.95 m范围或影响侧向挡块保护层厚度，必须重新植筋处理。3.6桥面排水桥面排水坡构成应符合设计要求。对排水坡存在误差的桥面，应保证设计的汇水、 排水能力，不允许反向排水坡的存在，特别是梁面纵向中间部位。对可能造成排水系统紊乱的桥面应打磨整修处理。梁面排水结构见下图：3.7梁面验收对打磨完成的梁面需要清理干净，并保证梁面清洁。经项目部技术员自检合格后报监理工程师验收确认后方可进行下一工作面施工。3.8注意事项(1)时刻关注天气变化，合理组织施工。(2)在温度较低的条件下需要加强修补处的保温措施。(3)修补处达到一定强度后对平整度和空鼓的检查和处理，不合格的坚决返工。(4)在监理现场检查时各施工班组要现场积极配合，并安排施工人员对监理验收时仍发现有问题的地方立即处理，在验收合格前不允许私自将磨石机和其他设备调离。四、安全保障措施(1)施工作业人员进入施工现场，必须佩戴安全帽、穿防滑鞋，高空临边施工时，必须配系安全带。(2)临边作业时必