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蔷薇苑动迁配套商品房
一标段项目
地下管线保护方案
蔷薇苑项目部
一.工程概况
项目简介
“绿洲蔷薇苑动迁配套商品房(一标)项目工程”位于上海市嘉定区:红石路以西,胜竹路以北,胜辛路以东、树屏路以南。
本方案主要觧决靠胜辛路施工区域红线外18米处地下高压电缆的保护以及胜辛路与树屏路相交处施工区域红线内5米处预留的天然气管道井的保护。
工程概况:上海绿洲欣亿房地产有限公司筹建的绿洲蔷薇苑动迁配套商品房(一标)已由上海市嘉定区发展和改革委员会“嘉发改核(2013)47号”文件批准立项。本工程总投资177737万元。
工程合计总建筑面积为66904.9M2。其中号房有4栋:6号楼、7号楼、8号楼、9号楼均为地下一层、地上24层,框剪结构,承压桩基为PHC管桩,地下室顶板嵌固、高层住宅楼,建筑高度均为69.15m, B+B组合类型,单栋住户为192户、单栋建筑面积为15531.05M2;
另外为地下车库2:建筑面积为2051.7M2及地下车库3建筑面积为2359.2M2和1#P形站建筑面积为369.8M2 。二个地库均为地下一层框架结构(周边挡土墙),基础形式为无梁式筏板基础,设JZHB-235-8,8B预制混凝土方桩作用抗拔桩。
2、项目基坑工程简介
2.1.基坑规模
地库2基坑开挖面积约2367平方米,地库3基坑开挖面积约2585平方米,2个地库周长约为410m。
2.2. 开挖深度
本工程采用相对标高,±0.00相当于绝对标高+4.95m,室外自然地面平均标高取为-0.95m(相当于绝对标高4.00m);为减少成本,设计又重新修改施工图,室外地面卸土至标高-1.35m((相当于绝对标高3.60m)。
地下车库:底板面标高-6.65,底板厚550mm,垫层厚度为150mm,则基坑开挖深度为6.40m(-7.35m);
6#、7#、8#、9#:采用筏板形基础,筏板顶面标高-3.55,筏板厚800mm,垫层厚度为150mm,则基坑开挖深度为3.55m,临近号房区域地库开挖深度2.85m。
按设计意图,本工程分两次开挖,第一次按设计施工图放坡和卸土至各号楼的基础底板底标高-4.50m面积约为10216m2,卸土高度为3.55m,地下车库围护桩顶部位卸土方410m×3.55×3.70=5385m3,, 第一层开挖土方量共计约为41600m3;
第二次开挖地下车库至坑底标高-7.35m,车库面积约4952m2,开挖深度为2.85m,开挖土方量约14100m3, 加上二个地库基底有66个承台3.2m×3.2m×1.2m=811m3+窨井等土方估算300m3,第二次挖土方为14400m3。本工程总挖土方约为56000m3。
2.3.基坑围护形式
1)止水帷幕
根据设计要求,6#,7#,8#、9号房基底挖土深度为3.15m, 采用1:1.5放坡开挖, 坡顶采用A700@500双轴水泥土搅拌桩,搭接200mm,水泥为po42.5普通硅酸盐水泥, 掺量13%进行挡土围护, 坝体宽0.70m, 嵌固深度10.00m;
6#,7#,8#号房基底与地下车库开挖面高差2.85Mm, 住宅楼基础与地下车库外墙距离为1.50~5.50m。采用水泥土重力式围护墙A700@500双轴水泥土搅拌桩,搭接200mm,水泥为po42.5普通硅酸盐水泥, 掺量13%进行挡土围护, 坝体宽3.70m, 嵌固深度6.15m;在坝体顶部设置砼压顶(150mm厚C20砼,内置φ8@200钢筋),坝体内插入脚手架钢管(φ48×3.0,长度5.0m),以满足整体稳定性和减小坝体位移的安全要求。
3#地库西侧基坑放坡受限区,对该段围护结构加强(卸土1.50m后,采用5.7m宽水泥土重力式围护墙,搅拌桩长度13m,在内外两排搅拌桩内插H500×300×11×18型钢,坝顶采用300mm厚C20压顶板,内置双层双向φ16@150钢筋),并沿坑底进行墩式加固。
2#车库西侧距离用地红线较近(最近距离为5.14~6.21m),围护墙采用钻孔灌注桩+止水帷幕的形式,灌注桩采用Φ800@1000mm,桩长12.80m,开挖深度为6.35m(局部PT站为7.40m),嵌固深度为8.90m(局部PT站部位为7.85m);止水帷幕采用双轴Φ700@500双轴搅拌桩,桩长为12.5m,双轴搅拌桩水泥掺量取13%。设置一道Φ609×16钢管斜撑。冠梁截面为1100×800mm,支撑间距4.5~6.0m。斜撑一端撑于冠梁,另一端撑于已施工完成的车库底板(底板上预设钢筋砼牛腿)。
地库2西侧(B12-B12; B13-B13剖面)
按设计要求,地库2基坑西侧离建筑红线很近, 设计釆用钻孔灌注桩+止水帷幕的形式,灌注桩采用Φ800@10
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