郑州日产汽车4s店项目计划书.docVIP

概述 一、项目的基本情况 1、项目名称：郑州日产xxx销售服务店 2、项目地点：长沙市雨花区 3、承办单位：xxxx汽车贸易有限公司 二、可行性研究工作的依据和范围 1、依据 ①湖南xxx汽车贸易有限公司和郑州日产汽车销售服务有限公司授权协议； ②湖南xxx汽车贸易有限公司的汽车销售用地租赁协议； ③公司决策层方向指导及公司银行授信等 2、范围 ①近三年长沙国民经济和社会发展情况； ②近三年长沙机动车上牌量、保有量情况； ③长沙市汽车市场布局及我店周边3公里内汽车4s店分布情况； ④长沙市及湖南省郑州日产及竞争品牌布局； ⑸长沙郑州日产一级销售店人员配置、近年销售量等经济情况； ⑥店面建设、办公硬件、软件基出费用投入； 三、本地汽车消费市场分析 1、本市简述 ①.长沙为湖南省省会，位于湖南省东部 。人口646.5万，面积：11819.5平方公里。2009年长沙市实现地区生产总值3744.8亿，增长14.7%，总量超过济南、郑州两市，在全国省会城市中跃居第7位 。 ②.长沙是湖南省“一点一线”建设的核心城市，长株潭经济一体化的中心城市，主城区与株洲市、湘潭市相距均不足50公里。长株潭城市群GDP总量超5000亿元，占湖南全省40％以上，是湖南省经济发展的“核心增长极”。 2、本市汽车消费市场特点 ①.收入与消费均快速增长，城市居民的消费充分体现了这个特点。长沙城调资料显示，2008年人均可支配收入为18282元，与2000年相比，九年增长了1.9倍，年均增长8.4%。同期，2008年居民人均消费性支出为12960元，九年时间增长了83.8%，年均增长为7.9%。 2010年第一季度，长沙、株洲和湘潭三市人均可支配收入突破5000元，分别达到6756元、5957元和5041元。数据表明，长沙市居民收入与消费均处在快速增长的轨道上，充分体现了长沙人“能挣钱，敢花钱”的特点。 ②. “中档品牌中档价位汽车是湖南汽车消费者的首选，占有率最高，但高档车的需求增长加快，在已购车的消费者当中，价位在5至10万之间比例为43.6%，已购汽车平均价格为12.52万，而未来预购汽车平均价格为16.39万，这预示湖南省居民汽车消费能力有较大提升，湖南人买车出手将更为大方。 4、本市汽车消费基本情况 数据显示近几年来车市逐年递增以及09年政策支持下车市暴增，特别是1.6以下小排量车型释放强劲，但是中型车仍是多数消费者的选择。 5、郑州日产在本市的销售情况 四、预计投资及成本利润分析 1、建设、经营投资成本 ①过渡店建设成本（租金50w+装修30w） ②过渡店经营成本（办公设备10w+低耗品5w+车款500w+水电卫生10w） ③4s店建设成本（租金70w+基建装修350w） ④4s店经营成本（办公设备25w+低耗品15w+车款+水电卫生15w） 2、日常运营成本 ①人员工资：30人，12w/月x12=144w ②销售费用(大客户公关费用+营销推广费用+媒体发布) ③日常办公费用（办公低耗品+水电卫生+普通招待费用） 3、利润分析 ①整车销售利润：按平均7000元/台计，预计1年565台计算约395.5万 ②售后维护维修利润：336元/台x4台次x2000台次/年=约268w/年 ③配件销售利润：128元/台x4台次x2000台次/年=约100w/年 ④精品销售利润：200元/台x565台次/年=约11w/年 五、客户群分析 1、现在的客户——还没有正式投入运营，目前还没有客户积累； 2、潜在的客户——xx集团关系资源客户（重工、公安、政府、城市管理、房地产等）， 3、目标市场——长沙、株洲、湘潭、湘中地区、湘西地区广大用户及行业用户电力、电信、森林、防汛、公安、交通、城市管理、重型设备生产、分销商等； 4、销售战略——大客户开发+店面销售齐头并进 4-1.营销推广 1）过渡店开业：邀请媒体等参加新店开业，同时进行开业酬宾系列活动及报道； 2）户外推广：在主要商业区进行定期郑州日产专题文化娱乐活动； 3）定期试乘试驾巡回活动； 4）客户维护：定期举办特聘工程师讲解郑州日产系列车型使用、保养、维护技术讲座； 5）在巩固城市用户、政府、行政机关、军警司法、事业单位、工业企业等大客户前题下，同时推进中小型工程机械商贸企业活动推广 媒体形式包括：店面推广、户外巡展、户外广告、报纸广告、网络推广、印刷直投等等； 4-2.大客户开发； 1）．运用现有资源开发现有客户：xxx集团多年来与湖南本地省、市、县等各地各级政府、机关、事业单位的良好关系和人脉资源，（如：电力、电信、森林、防汛、公安、交通、城市管理等）； 2）．引进人才，竞争开发； 3）．大客户部逐一排查、探访客户建立联系，进行攻关，促进成交； 4-3. 区域网络拓展计划（详细阐述计划）