宜叙高速公路项目爆破作业专项方案.docVIP

宜叙高速公路项目经理部16分部 爆破施工方案 文件编号： 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 受控状态： 发 放 号： 生效日期： 宜叙高速公路工程项目经理部16分部 爆破施工方案 一、工程概况 本合同段起于宜宾市兴文县古宋镇星火村二组K70+100，止于宜宾市兴文县古宋镇都良村一组K75+925，路线全长5.825km。设计速度30km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.25米，荷载等级：I级；地震动峰加速度0.05g;；设计洪水频率：路基、大、中、小桥1/100。主要工程数量： 路基挖方：173.33万m3，填方：168.1万m3；特殊路基处理；塑料排水板：165153m/6处；土工格栅：107129m2；浆砌片石边沟、排水沟、截水沟26523.49 m3；M7.5号网格、骨架护坡及挡墙等34515.4 m3；大中桥：1183.3m/15座；在K71+741~K73+000设为兴文服务区，K75+486.566设兴文石海互通式立交1处；涵洞（含通道）751.8m/21道； 本合同段部分爆破作业区附近涉及通讯光缆、村道和民房等，存在一定的安全隐患。为确保人民群众的生命、财产安全，减少施工爆破对环境的破坏，确保不发生爆破作业事故，特制定本爆破方案。 二、爆破作业的组织管理 1、爆破管理组织机构 1）项目成立爆破作业管理领导小组，其成员如下： 组 长：杨 杰 （项目经理） 副组长：张欢（项目总工）、吕刚（项目书记） 成 员：李良银 祝建国 张何 周可 李博 杜传贞。 领导小组办公室设在安全环保科，负责人：李良银。 三、爆炸物品的购买 由项目经理部向宜宾市兴文县公安局提出购买申请，经审查批准后，到指定单位购买。本项目分部使用的火工物品由总经理部统一购买、管理，民爆公司统一存放、统一押运、统一配送，因此这一程序不在制定专项方案。 四、爆破施工及安全措施 1、开挖要求 a、根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖时从上而下逐级进行，每开挖一级及时进行防护加固。 b、采用毫秒微差起爆、光面爆破相结合的控制爆破技术，既控制飞石和爆破振动波，最大限度地消除振动对路堑边坡稳定及山体滑坡地段的影响，又保证边坡岩石完整和边坡坡度符合设计要求。 c、石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，根据爆破施工经验，结合本工程实际情况，本着安全、高效的原则，采用最佳爆破方案。 d、在距离设计坡面2～3米时应采用光面爆破，钻孔孔向应与坡面线的角度一致，光面爆破作业应控制炸药用量，严禁放横炮。 e、施工中认真设计爆破方案，在岩石上准确测放出炮眼位置，树立标牌，标明孔号、深度、装药量。同时选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次爆破，利于装运和填方。 f、装药前要布好警戒线，选择好通行道路，认真检查炮孔，吹净残碴，排除积水，做好爆破器材的防水和保护工作，当有地下水时，采用乳化防水炸药。 g、施工中按爆破设计布孔，规范操作，严格控制药量及填塞，严密布置起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。 h、注意控制开挖断面，适时清理修整边坡和暴露的孤石。 i、石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。 j、路堑开挖时，在适当的地段做出边坡式样，作为全面施工的参照物。施工时要随时测量，每做一段距离要找平放线一遍，发现问题及时纠正。平台、碎落台处更应注意测量并及时进护坡处理。 2、一般爆破 根据石方开挖的施工工艺，从爆破组织设计到起爆是本项工作的重要环节，根据技术规范要求，次坚石以上岩石路堑边坡开挖采用光面爆破，至设计坡面线2～3米以内采用浅孔台阶法爆破。 ①布眼：布眼前先将表土及松散岩层用机械清理干净，地面起伏不平的要先将场地尽量清理平整，炮眼成梅花型（丁字型）布置，并在布眼做好标记。本合同段岩层主要以页岩、砂岩为主，炮眼间距一般为1.0～1.2m。 ②钻孔：采用空压机钻孔或岩石电钻钻孔。钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，做到仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。坚决遵守“多打眼，少装药”原则