江阴长山大道的SMA沥青路面施工.pdfVIP

江阴长山大道的SMA沥青路面施工 三航南京分公司 史金刚 摘【 要】为 了提高公路的使用年限，预防路面早期破坏 ，表面层施工引入 了SMA改性沥青工艺，以适应交 通量 的迅速增长、车辆大型化和严重超载问题 的严峻考验 。 关【键词】 新型沥青路面 施工工艺 质量控制 1 概况 混合料 的碾压一SMA沥青混凝土路面的成 江阴长山大道是江阴 “BT”项 目“三路工 型 。 程”的一个组成部分 ，该工程全长 15．387km。 SMA混合料的拌合工艺流程见图 1。 路面等级为双向六车道一级公路 ，设计时速 100km／h，路幅宽度 41．5m(机非分离)，左右 3 施工注意要点 幅分开 ，机动车道半幅路面宽度为 12．5m，面 3．1 原材料的选择 层为4cm沥青玛蹄脂碎石 SMA一13，全线主 由于 SMA路面能否达到预期性能在很 车道共计约4xl0~m。。 大程度上取决于粗集料颗粒的嵌挤作用 ，因 此粗集料必须具有 良好的强度和耐磨性 ．如 2 工艺流程 花 岗岩 、石英岩 、玄武岩等就具备这些性质 。 2．1 施工工艺流程 因而 ，应保证把石料软弱颗粒 、白云石 、针片 原材料选择— MA混合料的拌合— MA 状材料的含量控制在合理范围内。细集料在 混合料的运输一SMA混合料的摊铺一SMA SMA混合料 中用来充填粗集料之 间的间隙， 罔 1 SMA混合料的拌合工艺流程 图 一 24一 港工技术与管理 2010年第 5期 因此对细集料 同样要求具有 良好 的坚固性 。 为保证连续摊铺 ．沥青混合料拌和机应 通常采用高强度石料制作的机制砂，并严格 有储料仓 ，可提前拌和混合料，将拌好的沥青 控制其含泥量。砂进场后应及时搭棚防雨 、防 混合料送人储料仓中暂放 ，待开始摊铺后再 晒 所有集料注意分级存放 ，不得串混。为防 运至摊铺现场。但储存时间一般不宜超过2— 止材料离析 ，还要将场地硬化 ，并在堆放时采 3h，以免发生沥青滴落、改性剂离析等损害混 用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。目前 国内 合料质量的情况 ，绝对不允许储存过夜 。 使用最广泛 的沥青改性剂是 SBS改性剂 。 集料的准备工作应注意 ： SMA混合料使用 的矿粉应该是 良好磨细的 (1)集料铲运方向应与其流动方向垂直， 矿粉 ，最好是石灰石磨细的矿粉。使用的矿粉 保证铲运材料均匀，避免集料离析： 应干燥 、不得结团、不得含有有机杂质。沥青 (2)每天开工前应检测含水量 ，以便调 原材料应从粘度等指标着手 ，确保沥青指标 节冷料进料速度 ，并确定集料加热时间和温 优 良，符合设计要求。在生产中，做好生产配 度。对于细集料，最好采用雨棚覆盖； 合比的设计，关键是保证 目标配合 比在拌和 (3)集料级配发生变化或换用新材料 中得以实现。 时，应重新进行配合比设计 ，确保混合料质量 改性沥青路面使用寿命是否长久 ，行车 符合要求。 是否安全舒适 ，与沥青和碎石的配 比密切相