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1=三次登录失败后组合仪表锁止时间（0~255分钟） 2=三次登录失败后发动机锁止时间（0~255分钟） 3=通过组合仪表菜单功能（不用V.A.G1551使用应急起动）三次登录失败后锁止时间（0~255分钟） 4=未授权钥匙连续20次打开点火开关后的锁止时间（0~10分钟） 读取测量数据块 24 10 0 0 10 08功能-数据组24 only 3rd immobiliser 自诊断-08功能 测量数据块25（功能码08）only 3rd 读取测量数据块 25 X 1区：CAN与发动机控制单元通讯 0=不正常 1=通过CAN正常通讯 immobiliser 自诊断-08功能 更换组合仪表后的自适应： (组合仪表与发动机控制单元/组合仪表与钥匙) 地址01-车辆底盘号,14位识别码-查取PIN 地址19-功能07-输入编码00006或00007 对于用过的组合仪表： 地址17-功能11-输入原车PIN-功能10-通道50-输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认-指示灯灭并出现确认信号 进行钥匙与防盗器的适配 对于新组合仪表： 地址17-功能10-通道50-输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认-指示灯灭并出现确认信号 immobiliser 自诊断-10功能  匹配钥匙：防盗止动器识别/写入SKC和记录钥匙ID的过程 17（25）—11 —PIN —10 —21（01）—钥匙数量（最多为8）—退出到地址码状态—关闭点火开关—另一把钥匙打开点火开关（警报灯亮1S）再关闭—。。。-最后一把钥匙匹配完毕（警报灯亮2S） 确认信号：灭0.5S-亮0.5S-灭 说明: 匹配前应查询故障存储并清除。 每把钥匙匹配时间不可超过30秒，否则匹配失败。 增加点火钥匙，须重新对所有钥匙进行匹配。 每次匹配，须对所有钥匙进行重新匹配。 如果车钥匙丢失，剩下的钥匙重新匹配一次，这样丢失的钥匙就不能再起动车辆了。 装备第三代防盗止动器的车辆的钥匙，不能再与其它防盗系统进行匹配。 immobiliser 自诊断-10功能 更换发动机控制单元后的自适应： 第二代防盗止动器： 17 （25）—10 —00 —确认并退出 第三代防盗止动器： 对于新发动机控制单元， 地址17-车辆底盘号,14位识别码-查取本车PIN 地址01-功能10-通道50 -输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认出现底盘号-确认并存储底盘号 对于旧发动机控制单元， 地址01-功能11-输入原车PIN-功能10-通道50 -输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认出现底盘号-确认并存储底盘号 immobiliser 自诊断-10功能 VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX 底盘号及14位识别码 VIN:WVWZZZ3BZ1E0 03740 底盘号及14位识别码 同时更换发动机控制单元,组合仪表控制单元后的自适应： 只针对装备第三代防盗止动器的车辆： 17（25） —15 —输入底盘号并确认 —更换发动机控制单元后的自适应— 适配所有车钥匙 说明： 所有钥匙（应答器）应更换。 进行其它元件自适应前，必须输入底盘号（17位）到防盗止动器内。 只能使用VAS5051进行操作。 immobiliser 自诊断-10功能 3rd generation immobiliser system Vehicle self-diagnosis Functional check Transfer vehicle ID number 7位密码控制系统 Golf A4 电子防盗器采用7位密码 密码须当日查询,当日有效 V.A.S5051base cd version v02.00 日期时间、服务站代码、进口商代码 immobiliser 自诊断 * * 4区：4-新的备件 5-已锁止，即经过适配 6- 防盗器已进行了自适应 7-钥匙适配有效 * 0：适配时不正常，ECU间 * 操作前提：获取PIN 另外一种方法：使用VAS5051故障导航功能 电子防盗器 功能及作用 防盗器的发展 系统元件 工作原理 自诊断工作 匹配钥匙 更换仪表后的匹配 更换发动机控制单元后的匹配 同时更换仪表和发动机控制单元后的匹配 immobiliser 功能及作用： 功能：打开/锁止发动机控制单元 （通过W线或CAN总线） 作用：可以有效防止汽车在未被授 权的情况下靠自己本身的动力被开走。资料来源：精通维修下载 immobiliser 防盗止动器的发展历程： 第一代防盗止动器，93年-固定码 第二代防盗止动器，97年-固定码+可变码 第三代防盗止动器，98年-固定码+可变码 指纹防盗止动器，目前将来 目前，大众/奥迪车型选用